Су-27 фланкер Т-10-10/11 прототип Modelsvit 72049 масштаб 1/72


Код: 15613986703
2335 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Су-27 фланкер Т-10-10/11 прототип Modelsvit 72049 масштаб 1/72», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздушные суда» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Нова модель для самостійної збірки та фарбування, не містить клею та фарб.

Т-10-10/11 Удосконалений прототип винищувача Су-27

В У 1970-х роках у СРСР був великий попит на новий винищувач, який був би високоефективним проти літаків-розвідників F-15, F-14, Mirage-F.1, F-111B і B-1 і SR-71. У березні 1971 року технічні умови на «Перспективний фронтовий винищувач» були затверджені радянським урядом і передані провідним конструкторським бюро, у тому числі Сухому. Таким чином був створений перший концептуальний проект необхідного літака, який отримав заводський код - Т-10. У процесі проектування було відпрацьовано кілька конструктивних схем Т-10. У 1974 році конструкцію Т-10-4 було переглянуто, і його загальні креслення були затверджені за основу майбутнього Су-27 під позначенням «марка 10» або Т-10-10 -металевий моноплан, з елероном високого крила і закрилками, здвоєним оперенням і повністю рухомим горизонтальним стабілізатором. Його силову установку складали 2 турбореактивні двигуни АЛ-21Ф3. Літак має таке озброєння: ракети середньої дальності К-27, малої дальності К-73, вбудовану гармату ГШ-301. До листопада 1982 року всі дрібні доопрацювання Т-10-10 були завершені, а наступної весни було здійснено 7 випробувальних польотів. Випробування проводилися «інтенсивно». Всього було збито 11 цілей, а до квітня 1984 року прототип здійснив 202 польоти. Т-10-10 здійснив політ до аеропорту Жуляни, а потім останнім до Васильківського авіаційно-технічного училища. Нині – експонується в Луганському аеротехнічному музеї в Україні.