4 Крім більшості вітрильних відносин. Він містить багато історій про круїз, про невдачу та ремонт, про організацію з клієнтами, очікуючи взяти або забрати від відокремлених фрагментів світу. Це постійна боротьба з часом, щоб зробити яхту достатньою, щоб бути в необхідному місці з необхідним часом. Автор дозволяє нам слідкувати за його капітаном, батьківськими та діловими дилема, проаналізувати прийняті рішення, роблячи це з дещо саркастичним почуттям гумору. Труднощі полягають у тому, щоб їх подолати, їм не боляче відштовхувати їх, але море дає радість виживання, за яку варто страждати. І вам потрібно знати, що яхта - "Ельтанін". Знаменита "Йотка", чий фюзеляж роками іржавував під будівлею морської школи в Гдинії, до кінця 1990 -х, будівництво завершило капітан. Єзі Ружанський, який зробив свою професію на північних круїзах. Історія створення "Ельтаніну", особливо "економічний та небудований" спосіб будівництва вплинула на стандарт яхти, і незвично, часто з обладнанням для відновлення, не робить жодного можливого ремонту або придбання запасних частин. Тим не менш, яхта смілива і потрапила в хоробрий екіпаж, тому сезон в Арктиці мав успіх. І додатковою вигодою є книга, яку ми отримуємо. Jarosław Czisek використовує ефективний, повний та естетичний польський, що додатково є задоволенням від читання. Варто зазначити, що книга проілюстрована власними ескізами автора.