СТАЛЕВИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ РЕМОНТ РІДИНИ 473ML
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 88
Покупая «СТАЛЕВИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ РЕМОНТ РІДИНИ 473ML», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Герметизация и очистка радиаторов» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Просте рідке рішення для усунення подуту прокладки головки.
Сумісне з більшістю типів охолоджувачів і транспортних засобів із системами рідинного охолодження.
Steel Seal™ відремонтує всі типи прокладок головки. несправності:
- подуті прокладки головки циліндрів
- деформовані головки циліндрів
- тріщини блоків
- опущені гільзи циліндрів
Сумісний з більшістю типів охолоджуючих рідин і транспортних засобів із системами рідинного охолодження.
Steel Seal™ працює в усіх типах транспортних засобів, включаючи автомобілі, мотоцикли, автобуси, пікапи, транспортні засоби 4x4, трактори, вантажівки та човни .
p>ЧИ ДІЙСНО ПРАЦЮЄ STEEL SEAL ™?
Steel Seal ™ користується великим визнанням, про що свідчить величезна кількість постійних клієнтів, а також численні галузеві нагороди.
Ми не стверджуємо, що Steel Seal™ усуне будь-яку несправність прокладки головки. Іноді це може бути надто серйозним.
СКІЛЬКИ ПЛЯШОК STEEL SEAL™ ВАМ ПОТРІБНО?
Автомобілям з двигунами до 2,5 літра потрібна лише одна пляшка Steel Seal™, 2,5-4 двигуни 0,0 два літри, а для двигунів понад 4,0 літра три пляшки продукту.
Обсяг двигуна Пляшки
До 2,5 літрів 1
До 4,0 літрів 2
Понад 4,0 літра 3
ЧИ МОЖЕ STEEL SEAL™ ЗАБЛОКУВАТИ АБО ЗАСМІТИТИ СИСТЕМУ ОХОЛОДЖЕННЯ МОГО АВТОМОБІЛЯ?
Steel Seal™ не блокує або засмітити систему охолодження. Це також не завдає шкоди транспортному засобу. На відміну від інших продуктів із подібними властивостями, Steel Seal™ не містить волокнистих матеріалів. Замість цього він покладається на процес термохімічного з’єднання для ущільнення витоку в пошкодженій прокладці головки.
ЯК ВИКОРИСТОВУВАТИ STEEL SEAL™?
РЕМОНТ ЗГОРЕНОЇ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ В ТРИ ПРОСТИХ КРОКИ...
1. Переконайтеся, що двигун холодний, і зніміть кришку радіатора. Налийте Steel Seal™ безпосередньо в радіатор і встановіть кришку, надійно її затягнувши. Примітка. Якщо у вас немає кришки радіатора, залийте охолоджуючу рідину безпосередньо в розширювальний бачок.
2. Увімкніть нагрів і вентилятор на максимум. Запустіть двигун і підвищте температуру в автомобілі. Коли автомобіль досяг робочої температури, дайте йому попрацювати 30 хвилин. Вимкніть автомобіль і дайте йому повністю охолонути. Якщо необхідно, додайте охолоджуючу рідину/воду та щільно закрийте кришку радіатора.
3. Залиште Steel Seal™ у системі та керуйте транспортним засобом, як зазвичай.
ДОДАТКОВІ ПРИМІТКИ: якщо ви вводите Steel Seal™ через розширювальний бак, переконайтеся, що є достатньо місця для протікання Steel Seal™ безпосередньо в систему охолодження, а не просто залишати в розширювальному баку.
ЩОБ ОТРИМАТИ НАЙКРАЩІ РЕЗУЛЬТАТИ:
- Якщо ви вже пробували інші продукти нижчої якості продуктів, промийте систему охолодження чистою водою перед від'єднанням нижнього шланга радіатора.
- Не використовуйте промивний засіб. Після промивання системи знову під’єднайте нижній шланг радіатора.
ДОДАТКОВІ ІНСТРУКЦІЇ У ВИПАДКУ ПРОТИСКУ:
Наведені нижче поради призначені для людей, які мають проблема з високим протитиском у системі охолодження, яка зазвичай проявляється бульканням і бульбашками в розширювальному бачку або повітрям, що проходить через кришку радіатора.
Інструкції для професійних механіків:
- знайдіть циліндр, який булькає в розширювальному бачку чи протитиску (виймайте свічки запалювання одну за одною, доки булькання не припиниться й бульбашки повітря не зникнуть).
- перед запуском двигуна вийміть свічку запалювання або інжектор з циліндра, що викликало булькання в розширювальному бачку або зворотний тиск. Якщо можливо, від'єднайте лінію інжектора від цього циліндра. Це обмежить кількість незгорілого палива, що надходить у камеру згоряння.
- виконайте крок № 2 (як у наведених вище інструкціях), але зі знятою свічкою запалювання/інжектором. Коли двигун автомобіля охолоне, поставте всі деталі на місце та знову запустіть двигун, щоб переконатися, що вибухання припинилося.
Інструкції для механіків, які не є транспортними засобами:
- Якщо ви не можете знайти свічку запалювання/інжектор, що відповідає за протитиск, запустіть двигун із низьким рівнем охолоджуючої рідини (до верхньої частини серцевини радіатора) і зі знятою кришкою радіатора або зі знятою кришкою