СТАЛЕВІ ТРУБИ HELUM ОБПЛІТКА HONDA CBR 600 F4_i

Предметом аукціону є плетені гальмівні магістралі від HEL , присвячені мотоциклу HONDA CBR 600 F 1999 - 2006

В набір входить 2 шт. кабелі для передньої частини будь-якого кольору та 1 для задньої частини в F або O

Кожен набір плетених гальмівних магістралей HEL, які ми продаємо, складається з:

• Гальмівних магістралей із запресованими на машині кінцями відповідної довжини
• Гвинтів, що кріплять лінії до насосів і супорти .
• Мідні шайби, що забезпечують герметичність з'єднання.
• Контрольні тримачі кабелю (не входять у всі комплекти)
• Інструкції зі складання польською мовою.
• Гарантійний талон

На відміну від гумових гальмівних магістралей, які використовуються в більшості мотоциклів, гальмівні магістралі HEL не є компромісом між ціною та якістю. Від тефлонового сердечника кабелю, через сталеву оплетку та оболонку, що її покриває, до клем з нержавіючої сталі, обтиснутих на кабелі – усе зроблено точно та з матеріалів найкращої якості.

Очевидно, ми вважаємо, що естетика така ж важлива, як продуктивність і довговічність. Тому кожен наш клієнт має можливість вибрати колір клем і кабелю без будь-яких додаткових витрат

Ми також пропонуємо комплекти із задніми кабелями для цього мотоцикла на іншому аукціоні!!

Після аукціону надайте інформацію про точний рік випуску мотоцикла, систему та колір кабелів та термінали!!

Доступні кольори дроту

• Прозорий сріблястий
• Прозорий карбон
• Прозорий синій
• Синій суцільний
• Kawasaki Green
• Red Transparent
• Red
• Orange
• Golden
• Yellow
• Білий
• Чорний

Доступні системи

У цій системі насос найчастіше підключається до затискача за допомогою однієї ділянки кабелю. Іноді буває, що кабель складається з двох коротких гнучких ділянок, з'єднаних між собою металевою трубою. У таких випадках клієнт може вибрати, чи залишитися оригінальним рішенням, чи замінити весь кабель одним кабелем у оплітці. Оскільки ціна кабелю залежить не від довжини, а від кількості кабелів у комплекті, залишити систему з двох гнучких кабелів, з’єднаних трубою, буде дорожче, ніж використовувати один довгий кабель. З точки зору продуктивності системи обидва рішення працюватимуть однаково

Система з двома дисками спереду.

Система S

Найчастіше у разі двох передніх дисків використовується система з розподільником і трьома лініями (насос-розподільник + 2x розподільник-супорт). У випадку такого типу системи важливо, чи можна відкрутити заводські кабелі від розподільника. Якщо це неможливо, доведеться використовувати нового дистриб’ютора.

F-схема

Іншим типом розташування кабелю є прокладання двох кабелів безпосередньо від насоса до клем. У насоса кільцеві клеми обох кабелів кріпляться на загальний гвинт. Це усуває потребу в трійнику.

O Макет

Модифікація системи з двома кабелями насос-супорт - це система з одним кабелем від насоса до супорта, а другий кабель з'єднує супорти, що проходять над крилом. Дроти також підключаються через загальний гвинт, але не на насосі, а на одній із клем.

Усі три згадані вище системи можна використовувати як взаємозамінні.

HEL пропонує комплекти F-типу для більшості мотоциклів, обладнаних системою S-типу. Система O-типу є найменш поширеною.