SRAM DUB BSA Англійська 68/73 мм Road Wide MTB вставка нижнього кронштейна
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Заказывая «SRAM DUB BSA Англійська 68/73 мм Road Wide MTB вставка нижнього кронштейна», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Супорты» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Оболочка нижнього кронштейна SRAM DUB BSA, 68/73 мм
00.6418.015.000
- Виробник: SRAM
- Модель: BB-DUB-BSA-A1
- Сумісність: Sram DUB MTB
- Номер виробника: b > 00.6418.015.000
- Підшипники: ущільнені кулькові підшипники
- Матеріал чашки: алюміній
- Сумісний з корпусом каретки: 68/72 мм
- Різьба: англійська (BSA BC 1,37" x 24T) li >
- Діаметр осі кривошипа: 28,99 мм (не підходить для кривошипів Shimano!!)
- Середня вага продукту:< /b > 82 г з усіма шайбами
Гвинтові оболонки нижнього кронштейна, призначені для шатунів SRAM, що працюють у DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket) стандарт
Вони працюють з корпусом нижнього кронштейна BSA шириною 68 або 73 мм. >
Обладнання призначене для MTB / трекінгу / гравію/дороги шириною (73 мм). p>
Кулькові підшипники характеризуються дуже плавною роботою.
- Герметичність забезпечується технологією Gutter Seal Technology™, яка значно покращує герметичність чаш.
- Щоб зменшити вагу та зберегти жорсткість, чаші виготовлено з алюмінію.
- Нижній кронштейн помітно легший порівняно з системою SRAM GXP.< /li>
- Вісь кривошипа кріпиться пластиковою втулкою. < /ul>
В набір входять дві чаші з підшипниками, дистанційна втулка, внутрішні перехідні шайби 2 х 2,5 мм, зовнішні перехідні шайби 2, 3, 4,5 м.
Використані технології
DUB - взаємозв’язок між віссю кривошипа, віссю нижнього кронштейна та підшипником є основою технології DUB.
Це де жорсткість зустрічається з витривалістю. Компанія Sram пішла на крок далі, ніж звичайне мислення, і все спростила – краще інтегрувала взаємозв’язки між ланцюгом, кривошипом, віссю та нижньою кареткою.
Це підхід до розробки цілісної системи, що означає кращу продуктивність трансмісії.