SRAM DUB BSA Англійська 68/73 мм Road Wide MTB вставка нижнього кронштейна


Код: 16766513655
2768 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Заказывая «SRAM DUB BSA Англійська 68/73 мм Road Wide MTB вставка нижнього кронштейна», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Супорты» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Оболочка нижнього кронштейна SRAM DUB BSA, 68/73 мм

00.6418.015.000

  • Виробник: SRAM
  • Модель: BB-DUB-BSA-A1
  • Сумісність: Sram DUB MTB
  • Номер виробника: 00.6418.015.000
  • Підшипники: ущільнені кулькові підшипники
  • Матеріал чашки: алюміній
  • Сумісний з корпусом каретки: 68/72 мм
  • Різьба: англійська (BSA BC 1,37" x 24T)
  • Діаметр осі кривошипа: 28,99 мм (не підходить для кривошипів Shimano!!)
  • Середня вага продукту:< /b > 82 г з усіма шайбами

Гвинтові оболонки нижнього кронштейна, призначені для шатунів SRAM, що працюють у DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket) стандарт

Вони працюють з корпусом нижнього кронштейна BSA шириною 68 або 73 мм. >

Обладнання призначене для MTB / трекінгу / гравію/дороги шириною (73 мм).

Кулькові підшипники характеризуються дуже плавною роботою.

  • Герметичність забезпечується технологією Gutter Seal Technology™, яка значно покращує герметичність чаш.
  • Щоб зменшити вагу та зберегти жорсткість, чаші виготовлено з алюмінію.
  • Нижній кронштейн помітно легший порівняно з системою SRAM GXP.< /li>
  • Вісь кривошипа кріпиться пластиковою втулкою.
  • < /ul>

    В набір входять дві чаші з підшипниками, дистанційна втулка, внутрішні перехідні шайби 2 х 2,5 мм, зовнішні перехідні шайби 2, 3, 4,5 м.

Використані технології

DUB - взаємозв’язок між віссю кривошипа, віссю нижнього кронштейна та підшипником є ​​основою технології DUB.

Це де жорсткість зустрічається з витривалістю. Компанія Sram пішла на крок далі, ніж звичайне мислення, і все спростила – краще інтегрувала взаємозв’язки між ланцюгом, кривошипом, віссю та нижньою кареткою.

Це підхід до розробки цілісної системи, що означає кращу продуктивність трансмісії.