Spitfire Mk.vc Weekend Edition Edard 84192 Шкала 1/48
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Spitfire Mk.vc Edition Edition Edard 84192 Шкала 1/48», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Нова модель для незалежної оболонки. Він не містить клею або фарб.
Супермарін Шпітфір - це, мабуть, найвідоміший британський винищувач з Другої світової війни. Це була повністю металева машина з конфігурацією з низькою табличкою, характерними еліптичними крилами, класичним хвостом та похованим шасі. Політ прототипу відбувся 5 березня 1936 року. Spitfire виявився основним літальним апаратом RAF під час війни, який все ще добре проходив після війни, залишаючись у виробництві 10 років. Історія про Spitfire розпочалася на стіл малювання RJ Mitchell, головного дизайнера Супермарину. Перші машини вирушили до підрозділів RAF у 1938 році, але коли влітку 1940 р. Битва за Британію розпочалася, в аеропортах було розміщено 19 ескадри сучасних винищувачів із трохи старими ураганами островів, захищені 600 літаків. З продовженням бойових дій Spitfire служив там, де RAF діяв на Далекому Сході, Північній Африці та Італії, під час посадки в Нормандії та бійках у Франції, і, нарешті, під час операції в Німеччині в 1945 році. Для багатьох британців він став символом перемоги у Другій світовій війні. Ця чудова машина має щонайменше десяток версій виробництва. Найважливіші з них включають першу серію, що виробляється Spitfire Mk.i, керований двигуном Rolls-Royce Merlin II з 1030 к.с. Перш за все ця машина зробила такий чудовий внесок у битву за Британію. Було розроблено багато версій цієї моделі, включаючи PR MK IA (версія розвідки) або PR.IG (версія розвідки). Ще однією цікавою версією був Spitfire Mk.V з двигуном Rolls-Royce Merlin 45 з 1440 к.с. Пізніше також були встановлені також двигуни Merlin 50. Серійне виробництво цієї версії розпочалося в 1941 році і було реакцією RAF на появу Messerschmitt BF-109F. Ще одна дуже успішна версія-Spitfire Mk.ix, що працює на двигуні Merlin 61 з 4-рукою гвинтом. Він був створений як противник Focke-Upulf FW-190 і вступив до виробництва наприкінці 1941 року. Ця версія неодноразово модифікована і, наприклад, в 1944 році вона отримала нове гіроскопічне видовище, збільшеного керма або іншої системи крил. Ще одна важлива версія-Spitfire Mk.xiv з двигуном Rolls-Royce Griffon 61 та п’ятипедованим гвинтом. Серійне виробництво розпочалося в жовтні 1943 року. Однією з останніх вироблених серій була версія MK.21. Ця версія мала двигун Griffon 61, сильно посилену структуру та обшивку, крила були розширені, збільшуючи поверхню польоту.