Скелет, деталі для Fiat 125p - Відповідь 2/16
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Покупая «Скелет, детали для Fiat 125p - Ответ 2/16», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
лазери для
польського Fiat 125p - пасажирський автомобіль середнього віку, вироблений у Польщі на фабриці пасажирських автомобілів Варшава з 1967 по 1991 рік, виходячи з ліцензії італійської компанії Fiat. Після закінчення ліцензії в 1983 році ім'я було змінено на fso 125p . FSO 1300/1500 також знайдені. Зазвичай називають Великий Фіат.
Структурно це було поєднанням італійських моделей: Fiat 125 і старше 1300/1500. Виробництво розпочалося 28 листопада 1967 року [2]. Привід складався з 1,3 та 1,5 літрів R4 OHV бензинові двигуни, пізніше також було перейнято цілий ряд підрозділів Polonaise Power. Також були створені короткі серії з дизельними та бензиновими двигунами. Крутний момент передавав: сухий однопливний зчеплення, 4-ступінчаста інструкція (з 5-ступінчаста коробка передач 1985 року, двоскладовий привідний вал і задню вісь для задніх коліс. Спочатку автомобіль був доступний як 4-дверний седан, у 1972 році фургона станції приєдналася до версії Комбі, через три роки.
- Ширина: 1630 мм
- Висота: 1440 мм
- Колісна база: 2506 мм
- Власне: з 970 кг
- палива: [
На основі завершеного контракту Fiat підготував модель 125p для Польщі. Це був седан середнього класу, оснащений класичною системою приводу - двигун, встановлений поздовжньо, встановленим на передній панелі, що рухається задніми колесами. Тіло 125p було взято з Fiat 125 - з незначними змінами складок, декоративних елементів або внутрішньою обробкою (включаючи приладову панель, вона походила з моделі 1300/1500). Польський 125p відрізнявся від італійських зовнішніх круглих фар замість квадратних, ще один манекенний радіатор з нержавіючої сталі в передньому поясі, відсутність хромованих бічних рейок тіла, індикаторів круглого напрямку з боків передніх крил замість у формі стрілків та інших тиснення на масці двигуна та стрімка стрімки [11]. Спочатку виступи, що виступають із Fiat 124, також використовувались замість касети, як і в італійському фіат (вони були перетворені на касету в 1973 році) [11]. Привідні блоки, коробка передач та приводна система були адаптовані з попередника Fiat 125, тобто моделі Fiat 1300/1500