Покупая «ШРУС, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ STR-100201 S-TR», вы получите заказываемую вещь из каталога «Остальные» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Шарнір ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ STR-100201 S-TR
Шарнір, важіль перемикання передач
Номер за каталогом: STR-100201
Виробник: S-TR
УВАГА! Ціна вказана за 1 шт.
В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. Якщо ви не впевнені в правильності вибору деталей, рекомендується перевірити номер VIN.
Про бренд S-TR
S-TR — це польський бренд, який спеціалізується на виробництві змінних компонентів рульового управління та підвіски для вантажних автомобілів. Автозапчастини S-TR відрізняються відмінною якістю, яка не відрізняється від якості оригінальних запчастин. Компанія приділяє велике значення забезпеченню того, щоб запасні частини S-TR, які надходять на ринок, відповідали найвищим стандартам безпеки, отже, детальний контроль кожного етапу виробництва. Пропозиція бренду включає, серед іншого, наконечники рульових тяг, вали керування та рульові механізми з їх компонентами. Ці деталі характеризуються високою стійкістю до корозії та механічних пошкоджень, а також відомі своєю довговічністю та сумісністю з характеристиками оригінального обладнання. Інша частина пропозиції S-TR включає гумові вставки для стабілізаторів, цапфи важелів підвіски та гумові втулки, а також інші вироби деталей підвіски, які відповідають найвищим стандартам безпеки. Бренд також пропонує дуже широкий асортимент амортизаторів, призначених для більшості комерційних автомобілів, відомих у Європі. Широкий асортимент продукції відносно вузької спеціалізації, висока якість і доступні ціни роблять популярність S-TR на ринку запчастин постійно зростаючою.
Номери OE/OEM:
06.36090-0605
81 95301 6144
81.95301-7004
%3Ch2%3EAapplication%3A%3C%2Fh2%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMAN%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2000%2F04%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.360+360%2F265+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360 %2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.380+385%2F283+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.380+385%2F283+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.400+400%2F294+2005%2F10%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2000%2F04%3C%2Fp%3E %3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp %3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.420+420%2F309+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.420+420%2F309+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C +18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440 +430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C +18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.440 +440%2F324+2005%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000 %2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480 %2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E %3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA +18.510+510%2F375+2000%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.510+510%2F375+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390 +2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp %3EMAN+TGA+18.540+540%2F397+2006%2F08%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.540+540%2F397+2006%2F08%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.350 +350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.360+360%2F265+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.360+360%2F265+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.390+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.400+400%2F294+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.410+410%2F301+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.430+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+19.440+440%2F324+2006%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.460+460%2F338+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.480+480 %2F353+2006%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.480+480%2F353+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.350%2C+24.360+350%2F257 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.350%2C+24.360+350%2F257+2004%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.360+360%2F265+2001 %2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.380+385%2F283+2004%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.390%2C+24.400+390%2F287+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.390%2C+24.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.410+410%2F301+2001%2
