Шосейний велосипед Orbea Orca M30 Ivory White-Burgundy - Vulcano 2024, розмір 53

Новий флагманський шосейний велосипед Orbea зосереджений на вазі, пропонуючи найкращу можливу продуктивність під час підйому: миттєве прискорення, маневреність, гасіння вібрації та відмінна передача потужності.

Сьоме покоління Orca встановлює свій власний шлях завдяки легкому альпіністському велосипеду з продуктивним дизайном.

Чиста легкість

Orbea має меншу вагу подбавши про всі деталі. Чим легшою стає рама, тим складніше стає зняти більшу вагу без компромісів. Шлях Orca до легкості був одержимістю деталями. Рама OMR важить 1030 г, а вилка — 410 г.

Співвідношення жорсткості до ваги

Orbea пояснює, що можна робити дуже легкі велосипеди; однак, якщо ви втрачаєте продуктивність через відсутність жорсткості, то немає сенсу. Коли вони розробляли Orca, вони почали з цільової жорсткості, щоб гарантувати, що навіть найсильніші скелелази будуть впевнені в ефективній передачі енергії. Потім вони розробили Orca, щоб бути максимально легким без шкоди для цих цифр.

Ключовою особливістю стала конструкція рами Powerspine. Тут нижня частина рами сприймає переважну більшість крутильних і бічних навантажень. Головна труба, нижня труба та опори ланцюга стійкі до скручування та передають потужність на заднє колесо для покращеної точності керування. Ця конструкція дозволяє Orbea зменшити вагу в інших частинах рами без шкоди для жорсткості.

Відчуття під час їзди

Відчуття від їзди на легкому велосипеді неперевершене – поєднання миттєвої реакції та маневреності. На підйомах нова Orca, безсумнівно, швидка, але відсутність ваги також відчувається в її маневреності та відчутті прискорення, коли ви натискаєте на педалі.

Значною частиною цієї маневреності є геометрія Orca, яка в основному залишається незмінною. Коротші опори ланцюга, а отже, і коротша колісна база, є єдиною модифікацією геометрії, яка має надати велосипеду чуйності та маневреності, яких вимагають від своїх велосипедів альпіністи. Округлі секції рами допомагають зменшити вібрацію, заощаджуючи енергію під час тривалих поїздок. Ширший просвіт дозволяє використовувати шини діаметром до 32 мм, що забезпечує максимальне зчеплення та еластичність, а також, як виявили сучасні велосипедисти, зменшує опір коченню. І останнє, але не менш важливе – це програма MyO, яка дозволяє водіям регулювати ергономіку, щоб досягти ідеальної посадки.

Аеродинаміка

Навіть якщо аеродинамічні характеристики не є ключовими для цього велосипеда, Orbea це робить. не забувайте про граничні вигоди, які ви можете отримати. Orbea каже, що коли аеродинаміка не впливає на вагу чи відчуття, вона вибирає найбільш аеродинамічне рішення. Одним із прикладів є прокладка кабелю ICR, яка була ретельно розглянута для зменшення опору. Новий механізм затиску сидіння, який не тільки простий і ефективний, але також ретельно розроблений для зменшення площі поверхні та покращення аеродинаміки. І хоча вилка розроблена для мінімізації ваги, її форма також допомагає зменшити опір. Велосипедисти також мають можливість визначити пріоритет аеродинаміки за допомогою програми MyO, яка дозволяє їм налаштувати ергономіку або вибрати більш аеродинамічні колеса та кермо.

Дизайн продуктивності

Нова Orca заснована на розуміння продуктивності та дизайну Orbea, що відображає їхню віру в те, що велосипеди мають виглядати чудово та їздити краще. Мінімалістичні, позачасові лінії Orca надають виразного стилю та містять дуже сучасні технології.