Шосейний велосипед Kross Esker 6.0, рама 21 дюйм, колесо 28 дюймів, чорний

KROSS ESKER 6.0

Гірський велосипед і шосейний велосипед є двома видами спорту, які найчастіше обирають велосипедисти. Як щодо об’єднання цих двох сегментів? Неможливо? І все ж! Гравійний або гравійний велосипед завойовує все більше сердець різних велосипедистів. Тож відкрийте себе новому і дозвольте вкрасти ваше серце. Ми гарантуємо, що Kross Esker 6.0 – це велосипед, який не тільки вкраде ваше серце. Це велосипед, який відкриє вам абсолютно новий світ.

KROSS Esker 6.0 2023 року є продовженням ідеї, якою ми керувалися при розробці попередніх моделей цієї культової гравійної моделі. Це нове, більш довговічне фарбування та настільки ж добре продуманий привід. Ми також вдосконалили багато дрібних, непомітних на перший погляд деталей, які підвищать комфорт водіння на будь-якій поверхні. Ми впевнені, що нова версія цього велосипеда буде так само — або навіть більше — веселою, ніж попередні моделі.

Адаптований до потреб бездоріжжя

Донедавна не було велосипедне обладнання, адаптоване до потреб велосипедних гравійних доріг. Однак Shimano GRX змінив обличчя цього сегменту велосипедів і дозволив йому звільнитися від гніту дорожніх важелів і задніх перемикачів, які були насильно відібрані у MTB велосипедів. Тепер, як і з гравієм, ви можете насолоджуватися перевагами обох світів одночасно. Kross Esker 6.0 оснащений Shimano GRX, що працює в системі 2х11. Гідравлічні дискові гальма – це теж маленький витвір мистецтва, родом із Країни висхідного сонця. Однак, на відміну від сакури, японської вишні, Kross Esker 6.0 не цвіте лише кілька місяців, і його життя не закінчується через кілька хвилин. Коли ви сідаєте на нього, ви захочете, щоб ця мить тривала вічно. Швейцарські диски DT були основою, на якій ми створили наші колеса. Ми оснастили їх перевіреними та улюбленими багатьма любителями гравію велосипедистами шинами WTB Riddler шириною 37 міліметрів.

Технології, що забезпечують задоволення далеко від цивілізації

Рамка Kross Esker 6.0 виготовлена ​​з використанням надлегкого алюмінію. Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю і стійкістю до перевантажень. І найголовніше, мала вага. Крім того, у найменш відкритих місцях труби рами потрійно стикуються, щоб зменшити її вагу. Крім того, і задній трикутник, і карбонова вилка оснащені жорсткими осями, які допомагають зменшити обсяг сервісних робіт при заміні коліс. а в передній вилці ми створили додатковий простір для кріплення, наприклад, для невеликих кошиків.

Під час проектування рами ми вирішили оснастити її внутрішнім кабелем. Завдяки цьому ми зробили велосипед естетичним і акуратним, що робить його відмінним засобом для поїздок на роботу для багатьох людей. Ця система прокладання кабелю також дозволила нам зменшити ризик обриву кабелю під час їзди по бездоріжжю.

Рамка та вилка

• ПОКРИТТЯ ФАРБИ: ГЛЯНЦЕ
• МАТЕРІАЛ РАМИ: АЛЮМІНІЙ СУПЕРЛАЙТ
• ВИЛКА: КАРБОН
• ХІД ВИЛКИ: НЕМАЄ
• ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НЕМАЄ < /li>
• ХІД ЗАДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА: НЕМАЄ

Привід

• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810
• ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810
• РУЧКИ ПЕРЕДАЧІ ПЕРЕДАЧ: SHIMANO GRX RX600
• ШИВОК: PROWHEEL RPP 521-TT
• ПРУЖИНИ: 46T-30T/170MM
• КАСЕТА / ВІЛЬНА ШВИДКІСТЬ: ROAD-CS-HR11-32
• ДІАПАЗОН КАСЕТИ/ВІЛЬНОГО ХОДУ: 11-32T
• КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ: 22< /li>
• ПІДТРИМКА: PROWHEEL BB68+
• ЛАНЦЮГ: SHIMANO HG601