Шолом мотоцикла відкритий до скутера, мотоцикла, мопеда, червоного розміру велосипеда XL із затвердженням ECE R.22.05

Відкрийте Шолом Інформація:

✓ Розмір: xl

✓ ECE R22.05 затвердження

✓ Micromtry кріплення Увімкнення швидкої та безпечної застібки

✓ антиалергічна знімна вставка - адаптована для промивання

✓ оригінальна обкладинка для шолома в наборі

✓ способу ok. 1250G - Світло і зручно!

Характеристики відкритих шоломів:

струменевий мотоцикл -шолом відрізняється блискучою червоною обробкою, яка надає йому динамічний та сучасний зовнішній вигляд. Він має велике прозорого скла, яке забезпечує широке поле зору та ефективне захист від вітру та незначного забруднення. розміщується вентиляційна система для поліпшення циркуляції повітря, а бічне повітряне споживання додатково збільшує комфорт використання. Механізм кріплення лобового скла є твердим і естетичним, чорним, добре поєднується з цілим. Шолом оснащений швидким та зручним мікрометром з червоним затискачем. У той же час функціональний шолом для міського та рекреаційного водіння.

ECE 22.05

затвердження ECE 22.05 відноситься до стандарту безпеки для мотоциклів. ECE означає економічну комісію для Європи (Економічна комісія Організації Європи), а кількість 22.05 вказує на конкретне положення щодо мотоциклів. > Вказує мінімальні вимоги до безпеки, будівництва, довговічності та ефективності мотоциклетних шоломів. Шоломи, які відповідають цим вимогам, можуть отримати схвалення, а це означає, що вони затверджені для використання на дорогах громадських країн, які визнають стандарт ECE. щоб бути впевненим, що він відповідає конкретним стандартам безпеки. Це схвалення показує, що шолом пройшов відповідні випробування та відповідає вимогам захисту голови під час їзди на мотоциклі

Характеристики Ka

Захист шоломів - Безпека та комфорт

Мікромне постання

Це точний механізм регулювання, який дозволяє точно відрегулювати ремінь шолома до голови . Він працює з засувкою, яку можна легко адаптувати , що забезпечує стабільність та комфорт при носінні шолома. Перевага цього рішення полягає в здатності швидко налаштувати навіть за допомогою рукавичок, , що робить їх популярним вибором у велосипеді, мотоциклі та гірськолижних шоломах.

nasz kask posiada wyjmowane wkładki boczne , które są przystosowana do prania.

miękka podszewka ma na celu zwiększenie komfortu noszenia, Zapobiegajc otarciom i Zapewniajc Przyjemny Kontakt з головою.

Шолом, стійкий до ультрафіолетового випромінювання

покриття шолома, стійкого до УФ -випромінювання, є важливою особливістю, яка захищає її поверхні від деградації, спричиненої сонцем. Завдяки цим властивостям колір шолома не згасає, і його структура залишається навіть після тривалого впливу інтенсивного сонячного випромінювання. Тому що він гарантує, що матеріал шолома зберігає шолом -матеріал його захисні властивості протягом усього використання. Це особливо важливо для мотоциклістів, які часто їздять у сонячних умовах.

Крім того, ви отримаєте за шолом:

✅ оригінальний міський велосипедний обкладинка на шоломі

Матеріал Обкладинка - це найпростіший і найбільш універсальний потік для зберігання та захист шолом. Існує легкий і гнучкий корпус для шолома, захист проти пилу, легких подряпин та бруду. >

Як вибрати правильність шолома? Помістіть його в лоб, трохи вище брів і оберніть навколо найширшої точки голови. Переконайтесь, що міра є рівномірно, але не надто щільно. , ви можете прочитати шолом відповідного розміру:

• xs: 53-54 см
• s: 55- 56 см
• m: 57-58 см
• l: 59-60 см
• xl: 61-62 см
• xxl: 63-64 см

пробу на шоломі

✔ покладіть на голову шолом і переконайтеся, що він добре відповідає. Він повинен сидіти впевнено і стабільно, але не викликає надмірного тиску чи дискомфорту. B> Форма також дійсна . Художники мають різні профілі - вони можуть бути більш овальними або круглими. Якщо шолом є в потрібному розмірі, але в деяких місцях він викликає точковий тиск або слабкий, це може означати, що його форма не відповідає вашій голові. і повернути голови. Це не повинно бути занадто вільним або занадто щільним. Спробуйте обережно повернути голову і струсити її, щоб побачити, чи залишається шолом на місці.