щит, горжет Польський винищувач - Авіаційна команда


Код: 14304654655
8591 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «щит, горжет Польський винищувач - Авіаційна команда», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «ПСЗ на Западе» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Пам'ятна ущелина польської винищувальної групи в Африці під назвою Цирк Скальського

На щиті зображено погруддя пілота та двох винищувачів. Нижче ущелина зі значком (копія зроблена на основі оригіналу) Польської Бойової Команди та дата 1943.

Ущелина виглядає ефектно, вона дуже велика.

Його розміри:

висота: 29 см

ширина: 23 см

ЛІТАЮЧИЙ ЦИРК СКАЛЬСЬКОГО:

У другій половині 1942 р. , союзники вирішили сформувати спеціальний підрозділ, призначений для взаємодії з діючими військами на суші. У той час антифашистські сили проводили кампанію в Північній Африці. Хоча терези перемоги схилилися в бік союзників, німецькі та італійські війська все ще оборонялися. Зрештою, держави Осі капітулювали на цьому театрі військових дій у травні 1943 року. Створення підрозділу мало стати перевіркою можливостей ВПС, які досі проводили обмежені операції на африканському фронті. Крім того, з огляду на заплановану висадку союзників у Європі необхідно було розвивати форми взаємодії сухопутних і повітряних сил. У результаті командування союзників вирішило обрати поляків, які були відомі як чудові бійці, особливо під час Битви за Британію. Встановлені критерії прийому до новосформованого підрозділу включали відповідну кількість бойових виїздів та досвід строкової служби. Поляки зголосилися, але врешті команда складалася лише з 15 найкращих бійців. Командиром групи призначено кап. Станіслав Скальський, тоді один із найефективніших польських пілотів, і підполковник Тадеуш Рольський стали офіцером зв’язку при командуванні Королівських ВПС. Частину в народі називали «Цирк Скальського» за прізвищем командира, що було явним натяком на майже акробатичні здібності польських пілотів, які швидко довели, що цілком заслуговують на цю назву.

У лютому 1943 р. Поляки прибули до Тунісу і вже в березні були готові до дій. 28 березня Скальський і Євгеніуш Горбачевський зафіксували перше збиття німецьких Ju 88. Це був лише початок низки успіхів. Лише за п'ять тижнів операцій, поляки сіяли страх серед німецьких пілотів. Їхні рекордні 25 вбивств були чудовим доказом ефективності та підкреслювали, що вони не втратили дух битви за Британію. Загалом вони здійснили 539 місій, і Скальський здійснив найбільшу кількість бойових вильотів Горбачевський записав найбільше впевнених перемог, аж 5. Далі Скальський, Вацлав Круль, Казімеж звітували з трьома перемогами Спорний і Казімеж Штрамко Переважна більшість збитих німецьких літаків були Bf 109. Протягом усього періоду операцій поляки літали на різних версіях літаків Spitfire IX.

П'ятнадцять поляків показали справжню демонстрацію високої авіаційної майстерності. «Цирк Кальського» багато хто вважав елітним підрозділом, справжньою збіркою повітряних асів, які «косили ворога» незалежно від обставин і співвідношення сил. Багато разів поляки атакували кількісно переважаючі німецькі експедиції, лише для того, щоб через кілька хвилин забити більше. Після капітуляції держав Осі в Північній Африці в травні 1943 року поляки ненадовго залишилися на фронті, а потім повернулися до Великої Британії. У липні 1943 року надійшов наказ про офіційний розпуск Польської Бойової Команди.

Виріб чудово поєднується з патріотами, а ще краще з холодною зброєю, унікальний і неповторний – перш за все, повністю виготовлений вручну в одному екземплярі. . Дуже рідко такі предмети з’являються на ринку.

Я РОЗДАЮ НА ІНШИХ АУКЦІОНАХ