ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА


Код: 13122043236
398 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 60

Просматривая «ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Набір для ремонту шин, швидкий ремонт колес

Ідеально підходить як заміна запасного колеса. Ідеально підходить як автомобільне обладнання. Підходить для безкамерних шин. Ремкомплект дозволить вам швидко та ефективно виправити проколи.

Завдяки невеликим розмірам він дуже зручний, тому ви завжди можете мати його під рукою. Ніколи не знати, що станеться на дорозі, тому варто поглянути на наш набір!

В КОМПЛЕКТІ

  • свердло з ручкою
  • шило з ручкою
  • 3 вулканізаційних шнура по 10 см кожен
  • клей 10г

Набір дозволяє швидко відремонтувати пробиту шину.

Ідеально працює добре у польових умовах b> коли неможливо замінити пробиту шину

ІНСТРУКЦІЯ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ НАБОРУ

  • Видаліть цвях із місця проколу шини.
  • Покрийте фрезу включений клей і забийте молотком в отвір, залишений цвяхом, відповідно до кута, під яким цвях увійшов у шину, щоб добре заповнити отвір клеєм.
  • Протягніть мотузку на шилом і зігніть навпіл, кінцями вгору.< /li>
  • Намажте мотузку клеєм і за допомогою шила вдавіть мотузку з різьбленням в отвір цвяха, відповідно до кута попереднього проникнення. Рішучим рухом просуньте шило з мотузкою через пошкоджену ділянку. Пам'ятайте, що мотузка повинна пройти через весь шар шини. Будьте обережні, щоб не затягнути всю мотузку всередину.
  • Два кінці мотузки повинні стояти приблизно на 0,5-1 см над протектором шини. Рішучим рухом зніміть шило з шини (витягуючи шило всередині шини, не обертайте – це може її зламати).
  • Відріжте два виступаючих кінці мотузки, залишаючи 5 ммнад шиною. Під час руху струна зрівняється з поверхнею протектора.