Нова велосипедна шина Continental, модель Gator Hardshell.

Зберігає чудовий баланс між ходовими властивостями та довговічністю. Додаткове посилення протектора завдяки повному захисту DuraSkin і PolyX Breaker. Додаткова кількість гуми в протекторі, що забезпечує додатковий захист від проколів. У цьому випадку більше – краще!

Специфікація:

• Референтний номер: KAT53852
• Код товару: 0100314
• Розмір (дюйми): 28x1 . 10"
• Французький розмір: 700x28C
• Розмір ETRTO: 28-622
• Тиск: 95-116 PSI, 6,5-8,0 БАР
• li >Оболонка: 3/180 TPI
• Посилені бічні стінки
• Підвищена стійкість до стирання
• Шина, спрямована для передньої або задньої частини
• Вироблено в Німеччина
• Колір: чорний
• Вага: приблизно 390 г

Використані технології:

Захист від проколів і більший пробіг. Hardshell — це комбінація кількох технологій, які роблять шину стійкою майже до будь-яких агресивних дій. Потрійний корпус з опліткою 60TPI забезпечує міцну структуру шини. Спеціальна поліефірна вставка PolyXBraker, розміщена по всій ширині шини, захищає шину від проколів. Інший шар Dura Skin, розташований на боковинах шини, запобігає типовим міським пошкодженням, таким як потертості, наприклад, від бордюрів. Шини з технологією Hardshell характеризуються дуже тривалим терміном служби при відносно низькому опорі коченню.

Виняткова довговічність. PolyX Breaker - це використання знань з автомобільної промисловості в сегменті велосипедних шин: поліестер успішно використовується для виробництва автомобільних шин протягом багатьох років і довів свою ефективність у багатьох аспектах. Надзвичайно міцне поліефірне волокно переплетено з сіткою. Отримана тканина дуже щільна, що робить її особливо стійкою до проколів.

Шини з боковим захистом DuraSkin працюють добре. Вони використовуються в найнесприятливіших умовах: шини велосипедів, якими їздять кур'єри, труться об бордюри, а шини туристичних велосипедів їздять через цілі континенти і не зношуються. У гоночних видах спорту шини повинні протистояти важким класикам, таким як Париж-Рубе. Високоякісна поліамідна тканина надійно захищає боковину шини навіть в екстремальних умовах. Ці шини відрізняються коричневою боковиною.

Коригування розміру шини до розміру обода (ETRTO) Для уточнення методології визначення розміру велосипедні шини Continental визначаються за формулою ETRTO (Європейська технічна організація шин і ободів): ширина шини [мм] х діаметр обода [мм], наприклад 23-622. Ця інформація міститься на боковині шини. Альтернативний спосіб визначення розміру, наприклад, 23x700C або 26x2,4, не дає чіткої інформації про необхідний діаметр обода. Тому, у разі будь-яких сумнівів, завжди використовуйте міжнародно визнаний стандарт ETRTO. Загалом Continental рекомендує встановлювати велосипедні шини на диски, оскільки цей тип обода надійніше утримує шину, особливо при тиску повітря вище 44 PSI. Розміри для клінчерних ободів, наприклад 13C-622, наведені як ширина обода в мм (розмір A), "C" означає гачок (французьке означає гачок) і діаметр обода (розмір D). Якщо інформацію про розмір старих дисків неможливо прочитати, ширину обода можна виміряти штангенциркулем, вимірявши відстань між вигнутими краями. Перелік дисків і відповідних шин можна отримати в ETRTO.

ПРО КОМПАНІЮ:

З понад 100-річним досвідом у розробці та виробництві велосипедних шин Continental не має собі рівних у цій галузі. Крім того, Continental є єдиним німецьким виробником велосипедних шин з виробництвом у Німеччині! Цей дух є поштовхом для подальших інновацій для наших інженерів і всіх співробітників, задіяних у виробництві.

У Центрі технологій і розвитку в Корбаху Continental постійно розробляє нові, новаторські технології, такі як неперевершена суміш Black Chili. і Vectran technology ™ Breaker, що використовується у велоспорті. Усі ці інновації, а також нові технології «ProTection» для шин MTB, які відповідають високим вимогам якості, можуть бути використані лише на єдиному материнському заводі в Німеччині – «Handmade in Germany».