Scooter lifestyle - альбом / скутери / Grainger

- книга заводська НОВА, оригінал, паперова - немає в польськомовній версії,

- ...

- Запрошую до швидких покупок

- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Scooter Lifestyle - I. Grainger, Veloce 2008, англійська, 128 сторінок, формат 25,5x25,5 см, понад 200 кольорових фотографій та ілюстрацій, м'яка обкладинка, вага 0,66 кг

- книга, яка містить уявлення про минулі, теперішні та майбутні покоління любителів скутерів, їхній спосіб життя та життя, інтерв'ю з цікавими людьми з галузі, божевільні кастомні скутери, моделі-бестселери, ралі та гонки на скутерах - лише для пристрасних скутерів ентузіастів,

- зміст:

Вступ: короткий огляд книги

Передмова: провідна частина глави, яка розповідає про ранній досвід авторів у їзді на самокаті

1. Sawdust Caesars: погляд на початок сцени скутерів, від оригінальних модів шістдесятих до відродження Quadrophenia кінця 70-х

2. Scooter boys: у 1980-х роках народився скутерист – пошарпаний, огидний і гучний, приносячи з собою цілий вантаж неприємностей, які мали тривалий вплив на ралійну сцену.

3. Сутінкові роки: місцеві ради та поліція не хотіли нас, тому що прихильники створювали проблеми, куди б ми не йшли, і багато завзятих скутеристів покинули навчання, щоб стати частиною щурячих перегонів, купуючи будинки та одружуючись. Основна організація мітингу була згорнута, залишивши гіркий присмак у роті багатьох, хто підтримував їх у всьому.

4. Початок нової ери: з новим тисячоліттям настала нова ера для скутеристів. Інша організація взяла на себе національні мітинги, привнісши свіжий підхід і кращі розваги. Люди, які покинули навчання десять років тому, почали повертатися на сцену, і навіть власники оригінальних скутерів із шістдесятих знову почали купувати машини.

5. Ласкаво просимо в майбутнє: ніколи не було найкращого часу, щоб залучитися до стилю життя скутерів. Сучасна сцена має великий вибір, нова хвиля автоматичних скутерів майже непомітно змішується зі старими. Найновіша лінійка Vespa GTS була прийнята на сцену, тоді як футуристична класика, як-от Italjet Dragster, стала культовою.

6. Музика: Сцена має різноманітні музичні смаки, від стереотипного північного соулу, ска та джемових гуртів до психобіллі, танцю та реггі. Неперевершена екскурсія нашими музичними переконаннями...

7. Налаштування: погляд на різноманітну користувальницьку сцену скутера. Від позолочених 20-каратним фресками переможців шоу до радикальних витворів у стилі Orange County Chopper і, звісно, ​​старовинної бригади «світла та дзеркал» — кожен знайде свій стиль.

8. Тюнінг: хто коли-небудь сказав, що скутери повільні? Тюнінг є великою частиною володіння скутером; не завжди дешево і не завжди надійно, але при правильному виконанні ви можете отримати хороші результати. Машини зі специфікацією для перегонів мають потужність близько 36 к.с., і є чимало дорожніх скутерів.

9. Альянси скутерів: лише невеликий відсоток людей, які їздять на класичних скутерах, відвідує мітинги. Сьогодні місцеві альянси є значною частиною сцени, і типова недільна поїздка може залучити 500-1000 скутерів. Більшість регіонів Великобританії мають альянс, головними опорними пунктами є Йоркшир і Східний Ланк.

10. Острів Уайт: щорічні святкові дні в серпні - це інституція. У 1988 році нам заборонили в'їзд на острів після заворушень попередніх років. По дорозі зупиняли скутери, організатору ралі видали судові заборони заборонити йому в'їзд на острів (він все-таки туди потрапив!), водіїв обшукували перед посадкою на пором, а інструменти конфіскували та викидали до «смітника для гріхів» в доках. У ці дні острів зустрічає нас з розпростертими обіймами, і до 10 000 скутеристів з усього світу з’їжджаються на острів протягом 6 днів кожні вихідні в серпні для найбільшого видовища скутерів у світі. Навіть туристична рада IOW зараз рекламує ралі на своєму веб-сайті та в літературі.

11. Ностальгія: інтерв’ю та фотографії скутеристів, облич зі сцени та оригінальних модників 60-х/70-х, які повернулися до цього та відновили машини до оригінальних специфікацій або зняли пил зі своїх оригінальних машин.

- резюме видавця:

Про скутери було багато сказано та написано протягом багатьох років, але досі не було чіткого погляду на культуру, що оточує наш обраний спосіб життя. Багато авторів писали про модифікації та сумнозвісні та часто розрекламовані пляжні баталії 1960-х років, але майже ніхто не намагався передати атмосферу сучасної сцени в пресі. Ми все ще завдячуємо оригінальним модам за те, що вони підживлюють уяву минулих, теперішніх і майбутніх поколінь і залишають за собою багату спадщину скутерів. Незважаючи на те, що модний спосіб життя був тією іскрою, яка запалила запал для багатьох із нас, більшість скутеристів еволюціонували в скутеристів. Ми можемо не одягатися в якомусь певному стилі, наші скутери можуть не бути прикрашені вогнями та дзеркалами, але ми все ще палимо такою ж пристрастю, як і наші предки, які їздили на скутерах. Минуло понад шістдесят років з тих пір, як перші італійські скутери зійшли з виробничих конвеєрів, але навколо них все ще панує галасливий і яскравий спосіб життя. Машини з малою потужністю обігнали життя тисяч із нас, часто на шкоду всьому, що нам дорого. Кар'єра, стосунки та сім'ї постраждали від цієї величезної та дорогої залежності. Залежність, від якої немає ліків. Ми живемо й дихаємо нудотно-солодким запахом синтетичної двотактної оливи та поклоняємося перед вівтарем наших обраних богів, Ламбретти та Веспи (або іноді Гілери та Італьєта). На наших руках назавжди вкорінені жирні «татуювання» тисячі перебудов двигуна, а наші основні органи постраждали від довготривалих наслідків нашого гедоністичного способу життя. Включно з інтерв’ю з відомими особистостями скутерів, понад 150 кольоровими фотографіями відзначених нагородами кастомних скутерів, моделей скутерів-бестселерів, а також інформації про ралі та події, ця книга є обов’язковою для всіх, хто цікавиться цими веселими машинами.

-

Засилання.

©

[Код продукту: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]