Ручний повітряний насос високого тиску 4 рівня 30 мпа 4500 фунтів/кв. дюйм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99
Покупая «Ручний повітряний насос високого тиску 4 рівня 30 мпа 4500 фунтів/кв. дюйм», вы получите заказываемую вещь из каталога «Аксессуары для сфигмоманометров» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
4-рівневий ручний компресор повітря 30mpa 4500PSI Портативний насос для накачування шин для автомобіля, мотоцикла, мотоцикла
Технічні дані:
Тип предмета: ручний насос
Матеріал: нержавіюча сталь
Колір: чорний
Ступінь стиснення: 4
Діапазон тиску. 0–40 мпа/6000 фунтів на квадратний дюйм.
Робочий тиск: 0–30 мпа/4500 фунтів квадратного дюйма. 2,8 кг/6,2 фунта
Швидке з’єднання шин: американський стиль
Широкий діапазон використання: для автомобільних шин, мотоциклетних шин, велосипедних шин, надувних каяків, надувних м’ячів тощо.
Список пакетів:
1 x трубка для надування повітря
1 x ручка
1 x повітряна трубка
1 x гайковий ключ p>
1 x барометр
5 x губка
15 x гумові кільця
2 x чорна прокладка
2 x насадка газ
1 x шестигранний ключ
2 x гвинти
2 x пружини
1 x ручний
Характеристики:
1. Виготовлений із нержавіючої сталі преміум-класу, міцний, довговічний і з чудовою стійкістю кольору та стійкістю до іржі. Запасні частини також виготовляються з використанням передової технології ЧПУ. Ви можете регулювати стиснення на 2,4 рівнях відповідно до різних потреб. Високий тиск до 4500 psi, що є більш ефективним. Вбудований масло
водовіддільник, простий у експлуатації. 3. Завдяки різноманітним роз’ємам користуватися ним зручніше. Потовщена неслизька ручка робить хват більш комфортним, економить працю і не дряпає руку. 4. Світловий манометр, точний дисплей, вибухозахищений, безпечніший у використанні. Розкладна конструкція зручна для зберігання і транспортування. 5. Широко використовується для автомобільних шин, мотоциклетних шин, велосипедних шин, надувних каяків, надувних кульок тощо. 6. Труба першого сорту виготовлена з нержавіючої сталі, а труба другого сорту – зі сплаву магнію та алюмінію, поверхня спеціально оброблена, з отворами для зберігання масла.