РУЧКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: RENAULT MASTER VIVARO

Код: 14252603969
Як замовити
14454 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №112485540
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Покупая «РУЧКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: RENAULT MASTER VIVARO», вы получите заказываемую вещь из каталога «Рулевые шестерни» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РЕГЕНЕРОВАНИЙ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД

Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових редукторів, використовуючи тільки оригінальні симеріги та найсучасніші машини, які є на ринку.

Перед покупкою перевіряйте вкладки під аукціоном.

ГАРАНТІЯ

ГАРАНТІЯ

12 місяців без обмеження пробігу!!!

Симптоми пошкодження рульової рейки:

  • Нестійкість під час руху,
  • характерний стукіт під час обертання керма та під час руху через нерівності
  • відчувається люфт у передачах на кермі (важко повертати кермо),
  • затримка реакції на поворот,
  • витік гідравлічної рідини.

Регенерація включає:

1. Піскоструминна обробка та миття спорядження

На цьому етапі спорядження промивається в мийній машині з парою під тиском, щоб позбутися будь-якого бруду. Вода в парогенераторі нагрівається до 180' С. Сервісний технік розбирає шестерні і перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.

2. Шліфування рейки (при необхідності)

Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до нових витоків.

3. Заміна компонентів

Потім додаються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і тип. На наступному етапі замінюються тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипники або втулки.

4. Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском

Після цього трансмісія збирається з використанням нових компонентів, замінених фахівцем з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.

Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей вже довірилися нам.

Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.

Запрошуємо вас до перегляду відео, що демонструє процес регенерації:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY