РОЗПОДІЛЬНИК НА 2P80E L12 J 1P BALL L2.5M BADESTNOST
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 499
Покупая «РОЗПОДІЛЬНИК НА 2P80E L12 J 1P BALL L2.5M BADESTNOST», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Гидравлическая система» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
2-СЕКЦІЙНИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ КОМПЛЕКТ 80 л/хв
Набір включає:
- кульковий джойстик з однією кнопкою
- дві лінії довжиною 2,5 м
- 2-секційний гідророзподільник 80л/хв з однією плаваючою секцією
- Електромагнітний клапан 6/2 для третьої секції (захват, крокодил) < /ul>
Виробництво:
Оригінальний продукт торгової марки Badestnost, символ: 1.25.10.003.44
Застосування: b>
Широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та промисловості в цілому.
Адаптовано до тракторів і машин з відкритою гідравлічною системою. Відкрита система характеризується тим, що гідравлічний насос запускається при запуску двигуна, а гідророзподільник, коли він не використовується, вільно тече масло від насоса в бак. Насос працює вільно, а масло циркулює між розподільним насосом і баком під низьким тиском.
Набір адаптований до різних типів машин, таких як: сільськогосподарські машини, трактори, обприскувачі, турери, циклопи, HDS навантажувачі, будівельні машини, навантажувачі, екскаватори, підмітальні машини, промислові машини та інші пристрої з гідравлічним керуванням.
Застосування в фронтальних навантажувачах TUR:
Плаваюча секція, також відомий як вільний потік, використовується серед інших для снігоочисників або фронтальних навантажувачів ТУР. Він забезпечує вільний рух поршневого штока в гідроциліндрах, захищає від пошкоджень елементи, які безпосередньо контактують із землею, наприклад, лезо плуга.
Ідеально підходить для керування двома секціями в повороті, підйому рами та нахилу лопати, в тракторах, де ККД гідронасоса не перевищує 80 л/хв.
Загальна інформація:
Керування джойстиком має багато переваг, які роблять роботу швидшою, приємнішою та безпечнішою. Джойстик означає, перш за все, більш комфортне, зручне і точне управління машиною. Встановлення джойстика всередині кабіни та викидання розподільника назовні зберігає кабіну чистою та вільною від витоків масла.
Джойстик:
Призначений для механічного керування двома секціями в дистриб'юторі. Він має додаткову кнопку та вихід електричного джгута, що дозволяє використовувати електромагнітний клапан, який керуватиме додатковою, третьою секцією, наприклад, у навантажувачі TUR, крокодилі чи захваті тюків.
Внутрішній елементи конструкції виготовлені з алюмінію, корпус виготовлений з міцного пластику. Італійське виробництво INDEMAR.
Кабелі:
- Довжина кабелів в комплекті: 2,5 м
- Різьба з боку розподільника: корпус кабелю M16x1,5, кабельна стяжка M6x1
- З боку джойстика кулька діаметром 14 мм
Вироблено в Польщі для Badestnost Polska.
ДВОСЕКЦІЙНИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗПОДІЛЬНИК:
Призначений для відкритих систем із вільним потоком масла. Максимальний потік до 80 л/хв. Контроль односторонніх і двосторонніх циліндрів. Рекомендовано керувати розподільником за допомогою кабелів і джойстика.
Болгарське виробництво Badestnost.
Керування:
Перша секція, трипозиційний повзунок (1 - 0 - 2), на пружині, тобто повертається в нейтральне положення (0), якщо трос ослаблений.
- Нейтральне положення 0 ( трос ослаблений) шток поршня циліндра стоїть - масло йде в перелив.
- Робоче положення 1 (трос тягне повзунок), шток поршня циліндра висувається.
- Робоче положення 2 (трос штовхає повзун), шток поршня циліндра втягується.
Друга секція, чотирипозиційний повзун (1 - 0 - 2 - 3), три положення (1 - 0 - 2) на пружині (автоматично повертається в положення 0), положення (3) плаваюче на засувці (повзунок зупиняється в плаваючому положенні).
- Положення 0, нейтраль (трос провис), шток поршня циліндра стоїть - масло йде в перелив.
- Положення Робоче положення 1 (трос тягне повзун), шток поршня циліндра висувається .
- Робоче положення 2 (трос штовхає повзун), шток поршня циліндра втягується.
- Положення 3 плаваючий із засувкою (трос штовхає повзун максимально вперед) поршневий шток циліндра працює нещільно, вільно висувається і втягується під дією сил.
З'єднання:
Внутрішня різьба в корпусі: джерело живлення: 1/2''; повернення: 3/4''; секції: 1/2''
Кабельні з'єднання:
- Внутрішня різьба труби: M16x1,5
- Внутрішня різьба наконечник повзунка: M6x1,5
Діапазон тиску:
- Максимальний тиск подачі: 250 бар
- Максимум тиск на зворотній лінії: 50 бар
- Максимальний тиск на секціях: 300 бар
- Тиск відкриття переливного клапана зростає пропорційно зі збільшенням витрати:
180 бар при 20 л /хв p>
190 бар при 40 л/хв
200 бар при 60 л/хв
210 бар при 80 л/хв
Набори для точного вимірювання тиску можна знайти в розділі Манометри - вимірювальні набори
Діапазон температур і тип масла:
- Допустима температура навколишнього середовища: від -40 C до +60 C
- Допустима температура масла: від -15 C до +80 C
- Рекомендована гідравлічна олива на основі мінеральної оливи, наприклад, HL 32 або HL 46
СОЛЕНОЇДНИЙ КЛАПАН 6/2 ДЛЯ ТРЕТЬОЇ СЕКЦІЇ:
- Максимальний потік до 90 л/хв
- Внутрішня різьба в корпусі: BSP 1/2"
- Максимальний тиск: 210 бар
Болгарське виробництво Badestnost
Електромагнітний клапан підключений до однієї з двох секцій розподільника, подвоюючи його. 2-позиційний повзунок з електричним керуванням перемикає потік масла з розподільника між двома приводами. навантажувача, це можуть бути приводи вирівнювання (нахилу) і приводи захвату або крокодила На практиці рух джойстика без натиснутої кнопки керує приводом від нахилу, а після натискання кнопки управління перемикається на закривання та відкривання захват або крокодил.
2-позиційний повзунок на пружині, тобто повертається в нейтральне положення після припинення живлення котушки.
- Повзунок позиція 1 (кнопка на джойстику не натиснута) - керування циліндром 1.
- Положення повзунка 2 (кнопка на джойстику натиснута) - керування циліндром 2.