Мотоцикли Royal Enfield (1901-2020) - альбом історії / Pullen 24h


Код: 15262614664
2818 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Мотоцикли Royal Enfield (1901-2020) - альбом історії / Pullen 24h», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Инструкции по ремонту» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

- книга заводська НОВА, оригінал, паперова - немає в польськомовній версії,

- ...

- Запрошую до швидких покупок

- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛ ©

Royal Enfield - A Complete Story (Royal Enfield - the whole story) - Грег Пуллен, англійська, Crowood Press 2021, 176 сторінок, формат 21,5x26 см, понад 200 кольорових та чорно-білих фотографій та ілюстрацій, вага 0,89 кг, тверда обкладинка з суперобкладинкою,

Royal Enfield був одним із найвідоміших брендів у британській мотоіндустрії, але цікаво, що його продукція ніколи не досягла такого визнання, як Triumph, BSA та інші мотоцикли.

У цій повній історії мотоциклів Royal Enfield з 1901 по 2020 роки експерт з питань мотоциклів Грег Пуллен доводить, що це були витончені мотоцикли з інноваційною технікою, які надихали кілька поколінь. Крім того, яка ще компанія може похвалитися моделлю, яка випускається понад 60 років?

- зокрема містить:

- історія мотоциклів Royal Enfield,

- історія мотоциклів Royal Enfield India (з ліцензією),

- туристичні та військові моделі,

- технічні дані,

- багато ілюстрований фотографіями, рекламою та графікою

- ця книга документує одну з найважливіших частин історії британської мотоциклетної промисловості

- код продукту: CR-RO-EN-ACS

- зміст - див. фотографії

– вступ від видавця:

Знаменитий двигун Royal Enfield — «зроблений як пістолет» — натякає на походження фабрики, але мало хто цінує, що це найстаріший виробник мотоциклів, який може похвалитися безперервним виробництвом. Крім того, його знаменитий Bullet може претендувати на найдовший випуск мотоциклів за всі часи. Грег Пуллен описує підйом, занепад і знову підйом Royal Enfield, починаючи від заснування компанії в Реддічі ще до створення мотоциклів, через вплив двох світових воєн, важливість експорту в Індію та подальше відкриття там заводів, аж до зміни власності, нещодавно випущені моделі та нові концептуальні велосипеди майбутнього. Ця книга містить 190 кольорових фотографій: V-twin, починаючи з серії K і KX 1930-х років і закінчуючи уявленням про концептуальний V-twin, показаний у 2018 році; одинарні, від 2-тактних до 4-тактних з бічними клапанами, і версія ohv, яка вперше використовувала назву Bullet, аж до нових одиночних, виготовлених в Індії. British Bullet: його прибуття в 1948 році та виробництво у Великій Британії, початкові замовлення з Індії та подальше налагодження виробництва там обговорюються. 250-ті (1958-68), включаючи Turbo Twins, і великі близнюки, від 500 Town 1948 року до останнього перехоплювача в 1970 році, включаючи 800cc прототип і Clymer Indians. Обговорюються нові близнюки: перехоплювач Royal Enfield 650cc і близнюки Continental GT, а також концептуальний мотоцикл Bobber. Успіхи змагань охоплюються відомими досягненнями ISDT, зірковим гонщиком Джонні Бріттеном і перегонами великих близнюків, а також Джеффом Дюком у GP5. Нарешті згадуються британські заводи та нові можливості з індійськими заводами.

- про автора:

Ґрег Пуллен закохався в мотоцикли в епоху спортивних мопедів і Баррі Шина протягом довгого спекотного літа 1970-х. Італійська одержимість мотоциклами незабаром виникла, коли найближчий сусід купив Laverda SFC750, який незабаром замінив Moto Guzzi 850T3 для континентальних турів. Отримавши освіту дипломованого геодезиста, який спеціалізується на старих будівлях, Грег проводить час у сільській місцевості графства Вілтшир, катаючись і пишучи для журналів, які включали Classic Bike і Classic Bike Guide, а також його власне видання Benzina. Він також є консультантом з класичних мотоциклів для Bonhams. Це його сьома книга для Кровуда.

- незалежні думки:

Як і у випадку з попередніми роботами Пуллена, вона добре написана та досліджена, і завдяки чудовому макету її можна використовувати як довідкову роботу, як довідкову роботу. Очевидно, для фанатів або власників RE, а також для тих, кому набридли нескінченні фоліанти Triumph, BSA тощо, і хто хоче зрозуміти всю історію британського мотоспорту у Великобританії та в усьому світі.

-Іен Керр

Відомий автор мотоциклів Грег Пуллен описує всю історію, оновлюючи її, включно з поточним індійським власником, який

зберіг ім'я живим і поставив машини, які носять це прізвисько, нарівні з іншими у 21 столітті. Зважаючи на понад сто п’ятдесят років історії, ця книга дає читачеві серйозні знання про історію Королівського Енфілда. Роял Енфілд повернувся до Великої Британії та є значною частиною поточної сцени.

-Літня плата APMC

©

[Код продукту: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]