Ревіталізант Xado 1 Stage Maximum 225 мл

Атомізований кондиціонер металу з ® 1 Stage.

XADO 1 Stage Maximum: Revitalizant®, що міститься в ньому, контролює фізичний процес (не хімічний), це не масло присадка - масло є лише транспортним засобом до зон тертя.

Група продуктів AMC (розпилені кондиціонери металу) + група REWITALIZANTY та деякі хімічні продукти - виробляє ТзОВ ХАДО<. Група ATOMEX + VERY LUBE та масла виробляються в Нідерландах дочірніми компаніями ХАДО. XADO Technology GmbH Berlin є ексклюзивним дистриб'ютором продукції в Європейському Союзі.

Для використання в поршневих двигунах внутрішнього згоряння, яким 100 років і 1 день .

Коли найкраще додати? Перше масло, перший запуск і нульовий пробіг.

Чому? Тоді Revitalizant® має у своєму розпорядженні максимум металевого пилу, пилу, що є результатом механічних дефектів обробки, мінімум нано- та мікроскульптурного бруду та чудове подовження терміну служби двигуна щодо зон тертя МЕТАЛ-МЕТАЛ.

Вас, шановний споживачеві, цікавлять менше всі тести – вас цікавить безвідмовність вашого автомобіля та вимірні ФІНАНСОВІ ЕФЕКТИ для вашої кишені.

Я залишаю осторонь такі технічні значення, як твердість, хімічна структура поверхневого шару, стійкість до температур, шорсткість і т.п. Опускаю, тому що вони ПРЯМО залежатьвід величини навантажень, особливо акцентуючи увагу на динаміці змін як амплітуд, так і частот. Вони також залежать від типів сплавів, які використовуються для виготовлення взаємодіючих деталей.

Що ви отримуєте, застосовуючи AMC Maximum 1 Stage до двигуна вашого автомобіля:

2D – коефіцієнт ковзання: 1,1 – легше та швидше змащувати потоки, що забезпечують миттєве змащування при зниженні споживання енергії. = 1,2. 1.1.1 – швидше розгін до відсічення. 1.1.2 - рівномірна робота в усьому діапазоні обертів. 1.1.3 - збільшення крутного моменту та потужності 1.2.1 - зменшення витрати палива1.2.2 - зменшення об'єму вихлопних газів 1.2.3 - каталітичний нейтралізатор і термін служби DPF/FAP збільшується.

2. Revitalizant®: 2.1 - значне зміцнення поверхневих шарів, навантажених тертям 2.1.2 - значне зниження швидкості накопичення зносу в результаті тертя (нормально) 2.1.3 - відмінне подовження терміну експлуатації, практичне усунення з т. зв капітальний ремонт. 2.2.1 - ідеальна, взаємна підгонка фрикційно взаємодіючих частин 2.2.2 - підвищення тиску стиснення, до заводського налаштування включно 2.2 .2.1 - відновлення крутного моменту та потужності. довготривала стабілізація 2.2.2.2 – оптимізація споживання палива – зменшення споживання2.2.2.3 – вібрації та вібрації зменшення 2.2. 3 - значне зменшення потоку відпрацьованих газів із камери згоряння в картері двигуна 2.2.4 - значне зменшення споживання моторної оливи при згорянні» 2.2.4.1 - значне зменшення частки спаленого нафти у вихлопних газах 2.2.4.1.1 - чудове збільшення ефективності як каталітичних нейтралізаторів, так і DPF/FAP 2.2, 5.1 – зменшення частки масляного туману, що протікає через EGR2.2.5.2 – як у 2.2.3.1.1 і, таким чином, рівномірний менша частка у вихлопних газах 2.2.6 - помітне підвищення тиску масла і стабільний потік масла 2.2.6.1 - баланс b> масло, що надходить, збалансовує вихідну кількість, регулятори зазорів клапанів замовкають 2.2.6.2 - синхронізація ланцюга замовкає - натягувачі працюють нормально. 2.2.6.3 - оберти двигуна стабільні та рівномірний 2.2.6.4 – гідравлічні регулятори розподільних валів (VVT, VANOS) – повернення до заводських параметрів 2.2.6.4.1 – як 2.2.5.3 та плавна реакція до збільшення обертів двигуна 2.3 1 - вирівнювання поверхні та заповнення дірок, ямок і подряпин 2.3.2 - як 2.2.2.3 з додатковим зниженням вібрацій

3. Кондиціонер металу3.1 - створення захисного шару на поверхнях тертя препаратом з високою адгезією 3.1.1 - захист від "сухого старту" 3.1.2 - простіший і швидший "холодний старт" 3.1.3 – як 2.2.4 – додаткова дія.

Десятки випробувань і досвіду, в основному експлуатаційних, як на транспортних засобах, так і в промисловості (найкраще помітні) - у мене їх досить велика колекція. Найшвидший кінцевий ефект, який триває частки секунди, у стрілецької зброї / нарізних стволів, найдовший період стабілізації - у гідравлічних систем.

Завдання компонента №2: комплексний, фізичний вплив на поверхні та поверхневі ШАРИ навантажених тертям взаємодіючих деталей з металу. Цей ефект істотно уповільнює знос і, отже, розширює використання механічних вузлів. Відновлює поверхневі шари в місцях мікро- і нанодефектів за допомогою металевої пульпи, що циркулює з маслом в зонах тертя. Ремонт дефектів механічної обробки та зносу.

Стійкість: Завдання, яке виконує rewitalizant, триває приблизно до 100 000 км, незалежно від кількості замін масла в двигуні, що було показано та опубліковано на Y.T. (ТВН ТУРБО). Вилучено два компоненти рідини. Вони можуть бути доповнені варіантами «TUNING» або «High Way».

XADO 1 Stage Maximum містить:

• Ревіталізант® - оранжево-червоні мінігранули, транспортні «капсули» ревіталізанту, препарат, що діє В ШАРАХ поверхня, навантажена силою тертя. Ефект помітний приблизно через 500 км, а кінцевий ефект становить мін. 1500 кмдо 5000 км.
• Коефіцієнт ковзання з позначкою 2D (немає польського технічного терміну) - безбарвна рідина, яка зменшує втрати енергії в потоці масла, вводячи специфічний варіант анізотропії. Знімається при заміні масла.
• Кондиціонер для металу - прозора рідина з жовтуватим відтінком, створює протизадирний шар НА ПОВЕРХНІ тертя. Знято при заміні масла.
• Допоміжні речовини - барвник, маркери.

Графічне зображення зменшення стирання металу в пробах масла, взятих кожні кілька тисяч кілометрів. Це свідчить про «управління» цими металами в поверхневих шарах взаємодіючих деталей – заповнення нано- та мікропорожнин.

Кожна упаковка супроводжується багатомовною інформацією, включно з польською.

Кондиторська форма: 225 мл у металевій пляшці. ст.

Описи польською мовою, включені до каталогів, описи випробувань, досліджень і проведених експериментів є моїми перекладами та зроблені для Виробника.

Описи та висновки в пропозиції становлять мою інтелектуальну власність і захищені законом.

Інтернет містить тисячі записів про препарати «Ревіталізант®» на багатьох мовах. Я не знайшов, щоб хтось написав, що: "він знищив мій двигун", "він знищив мені коробку передач" і т.д. Зустрічаю думки: «мені нічого не дало, змін не помітив, машина все скрежела і скрежела» ... проблема з діагностикою.

Post scriptum: Ефективність Revitalizant® можна виміряти в промисловості, як технічно, так і економічно. Такі завдання виконували, вимірювали та рахували. Назва: «кожний внесений ДОЛАР США заощадив $5» (компресор продуктивністю 180 м3/хв при номінальному тиску 8 кПа); «Ревіталізант заощадив 2 600 000 доларів США» (цементування в Домініканській Республіці). Є з десяток подібних назв, але не тут. У Польщі ми маємо прозаїчний БЕЗЗНАНЬ, підкріплений утриманням місця працівника. Кілька десятків років тому у великій компанії я почув від людини на керівній посаді: «Мені платять не за інновації, мені платять за виконання наказів».