Ревіталізант Xado 1 Stage Maximum 225 мл

Доступний на всіх континентах (крім Антарктиди) – у 60 країнах світу.

XADO 1 Stage Maximum: Revitalizant®, що міститься в ньому, контролює фізичний процес (не хімічна), не є добавкою до масла - масло є лише засобом транспортування до зон тертя.

Група продуктів AMC (розпилені кондиціонери металу) + група REVITALIZANTY та деякі хімічні продукти - виробляє ТзОВ ХАДО

Для використання в поршневих двигунах внутрішнього згоряння віком 100 років і 1 день .

Коли найкраще додати? Перше масло, перший запуск і нульовий пробіг.

Чому? Тоді Revitalizant® має у своєму розпорядженні максимум металевого пилу, пилу, що є результатом механічних дефектів обробки, мінімум нано- та мікроскульптурного бруду та чудове подовження терміну служби двигуна щодо зон тертя МЕТАЛ-МЕТАЛ.

Я ігнорую такі технічні значення, як твердість і хімічна структура поверхневого шару, термостійкість, шорсткість тощо. Опускаю, тому що вони ПРЯМО залежатьвід величини навантажень, особливо акцентуючи увагу на динаміці змін як амплітуд, так і частот. Вони також залежать від типів сплавів, які використовуються для виготовлення взаємодіючих деталей.

Що ви отримуєте, застосовуючи AMC Maximum 1 Stage до двигуна вашого автомобіля:

2D – коефіцієнт ковзання: 1,1 – легше та швидше змащувати потоки, що забезпечують миттєве змащування при зниженні споживання енергії. = 1,2. 1.1.1 – швидше розгін до відсічення. 1.1.2 - рівномірна робота в усьому діапазоні обертів 1.1.3 - збільшення крутного моменту і потужності 1.2.1 - зменшення витрати палива 1.2.2 - зменшення об'єму вихлопних газів 1.2.3 - каталітичний. термін служби конвертера та DPF/FAP збільшується.

2. Revitalizant®: 2.1 - значне зміцнення поверхневих шарів, навантажених тертям 2.1.2 - значне зниження швидкості накопичення зносу в результаті тертя (нормально) 2.1.3 - відмінне подовження терміну експлуатації, практичне усунення з т. зв капітальний ремонт. 2.2.1 - ідеальна, взаємна підгонка фрикційно взаємодіючих частин 2.2.2 - підвищення тиску стиснення, до заводського налаштування включно 2.2 .2.1 - відновлення крутного моменту та потужності. довгострокова стабілізація 2.2.2.2 – оптимізація споживання палива – зменшення споживання2.2.2.3 – вібрації та вібрації зменшення 2.2. 3 - значне зменшення потоку вихлопних газів із камери згоряння в картері двигуна 2.2.4 - значне зменшення споживання моторної оливи при згорянні» 2.2.4.1 - значне зменшення частки спаленого нафти у вихлопних газах 2.2.4.1.1 - чудове збільшення ефективності як каталітичних нейтралізаторів, так і DPF/FAP 2.2, 5.1 – зменшення частки масляного туману, що протікає через EGR2.2.5.2 – як у 2.2.3.1.1 і, таким чином, рівномірний менша частка у вихлопних газах 2.2.6 - помітне підвищення тиску масла і стабільний потік масла 2.2.6.1 - баланс b> масло, що надходить, збалансовує вихідну кількість, регулятори зазорів клапанів замовкають 2.2.6.2 - ланцюговий механізм замовкає - натягувачі працюють нормально. 2.2.6.3 - оберти двигуна стабільні та рівномірний 2.2.6.4 – гідравлічні регулятори розподільного вала (VVT, VANOS) – повернення до заводських параметрів 2.2.6.4.1 – як 2.2.5.3 та плавна реакція б> до збільшення частоти обертання двигуна 2.3 1 - згладжування поверхні та заповнення дірок, ямок, подряпин 2.3.2 - як 2.2.2.3 з додатковим зниженням коливань і вібрацій

3. Кондиціонер металу3.1 - створення захисного шару на поверхнях тертя препаратом з високою адгезією 3.1.1 - захист від "сухого старту" 3.1.2 - простіший і швидший "холодний старт" 3.1.3 – як 2.2.4 – додаткова дія.

Десятки випробувань і досвіду, в основному експлуатаційних, як на транспортних засобах, так і в промисловості (найкраще помітні) - у мене їх досить велика колекція. Найшвидший кінцевий ефект, який триває частки секунди, у стрілецької зброї / нарізних стволів, найдовший період стабілізації - у гідравлічних систем.

Завдання компонента № 2: комплексний, фізичний вплив на поверхні та поверхневі ШАРИ навантажених тертям взаємодіючих деталей з металу. Цей ефект істотно уповільнює знос і, отже, розширює використання механічних вузлів. Відновлює поверхневі шари в місцях мікро- і нанодефектів за допомогою металевої пульпи, що циркулює з маслом в зонах тертя. Ремонт дефектів механічної обробки та зносу.

Стійкість: Завдання, яке виконує rewitalizant, триває приблизно до 100 000 км, незалежно від кількості замін масла в двигуні, що було показано та опубліковано на Y.T. (ТВН ТУРБО). Вилучено два компоненти рідини. Вони можуть бути доповнені варіантами «TUNING» або «High Way».

XADO 1 Stage Maximum містить:

• Ревіталізант® - оранжево-червоні мінігранули, транспортні «капсули» ревіталізанту, препарат, що діє В ШАРАХ поверхня, навантажена силою тертя. Ефект помітний приблизно через 500 км, а кінцевий ефект становить мін. 1500 км до 5000 км.
• Коефіцієнт ковзання з позначкою 2D (немає польського технічного терміну) - безбарвна рідина, яка зменшує втрати енергії в потоці масла, вводячи специфічний варіант анізотропії. Знімається при заміні масла.
• Кондиціонер для металу - прозора рідина з жовтуватим відтінком, створює протизадирний шар НА ПОВЕРХНІ тертя. Видаляється при заміні масла.
• Допоміжні речовини - барвник, маркери.

Графічне представлення зменшення стирання металу в пробах масла, взятих кожні кілька тисяч кілометрів. Це свідчить про «управління» цими металами в поверхневих шарах взаємодіючих деталей – заповнення нано- та мікропорожнин.

Ви можете діяти прагматично та професійно - прийняти довгострокове рішення, рішення, яке дає МАКСИМАЛЬНЕ оновлення:

Дотримуючись вищезазначених правил - ви «вижмете» 100% можливостей щодо індивідуальних характеристик зносу цього двигуна.

До кожного пакета додається багатомовна інформація, включно з польською.

Артикул XA40212

EAN: 4820024943369