РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ ДВИГУНА URSUS C330 S312 C328 102 MM ПРОКЛАДКА THM C 330 S312 C
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Покупая «РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ ДВИГУНА URSUS C330 S312 C328 102 MM ПРОКЛАДКА THM C 330 S312 C», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Двигатель и фитинги» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ ДВИГУНА URSUS C330 S312 C328 102 MM ПРОКЛАДКА THM C 330 S312 C
ВТУЛКА: A=116.00 C=122.65 L=226.00 H=9.65 F=0.25, ПОРШЕНЬ: K=56.30 (KH=75.30) GL=130.0 ШТИФТ: 38X85 5 КІЛЕЦЬ: 2.5CR 2.5 2.5 4.5CR 4.5 1 ШТ = 1 ЦИЛІНДР Для роботи потрібно 2 шт повний ремкомплект для трактора URSUS 330 C-330 C330 C 330, в комплекті використовуються поршневі кільця з кращими компресійними властивостями, ніж у оригіналу (компресійне кільце піддано сучасній обробці для притирання хромованого шару) і зниженою витратою масла (використання хром. і пружина в скребковому кільці.Завдяки цим модифікаціям двигун працюватиме довше, а витрата масла в поршневій системі буде меншим
- Референтний номер: KIT,REPAIR,50.00000.0,50000000,10200A01SHIM,URSUS C330 102 MM SH,URSUSC330102MMSH
- вага упаковки: 6.2.
ІНДЕКС: USH31S
ЦІНИ НА ПОВЕРНЕННЯ ВИКОРИСТАНИХ ЧАСТИН
Процес ремонту турбокомпресора є таким:
- Розбирання турбокомпресора на перші елементи.
- Миття всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску - Перевірка елементів, які потребують заміни або ремонту.
- Піскоструминна обробка окремих елементів турбокомпресора в динамічному піскоструминному апараті з використанням керамічних мікросфер - метою цього процесу є видалення нагару та іржі з елементів турбокомпресора - Промивання елементів після піскоструминної обробки в мийній машині високого тиску HP200 (робочий тиск) 100-130 бар) - для видалення залишків бруду та піскоструминного засобу. Промиваючи під високим тиском оброблені піскоструминним способом елементи турбокомпресора, ми можемо бути впевнені, що елементи, які використовуються для подальшої регенерації, чисті та не містять на своїх поверхнях пилу від піскоструминної машини. Не всі забруднення можна видалити традиційним пранням. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску за допомогою спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.
- Збірка обертових елементів для їх первинного балансування - Первинне балансування ротора і колеса на тихохідному балансувальному верстаті TB Comfort від SCHENCK ROTEC.
- Збірка сердечника турбокомпресора з перевірених і нових деталей. УВАГА, в кожному турбокомпресорі, який ми ремонтуємо, ми замінюємо на нові: підшипники ковзання та упорні, ущільнювальні кільця, масловідбійник, пластину кріплення опорних підшипників, ущільнювальні кільця та елементи кріплення).- Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на швидкісній машині. Верстат TURBO TECHNICS VSR 400. Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання до 300 000 об/хв. Діапазон дисбалансу сердечника від 0 до 100 000 об / хв - 0,5G і вище 100 000 об / хв - 1G) - Встановлення сердечника в колектор турбокомпресора.
- Регулювання змінної геометрії - процес, який гарантує, що після встановлення відремонтованого турбокомпресора у ваш автомобіль, він не потребуватиме додаткових налаштувань автомобіля. Регулювання змінної геометрії виконується на машині TURBO TECHNICS VTR. Якщо турбокомпресор має електричні приводи, він буде перепрограмований і відкалібрований за допомогою пристрою TURBO TECHNICS TURBOATOR 2.1.