Рейковий автобус 810 458-0, з причіпним вагоном Roco 70377 H0 з DCC SOUND


Код: 15111982976
34776 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Рейковий автобус 810 458-0, з причіпним вагоном Roco 70377 H0 з DCC SOUND», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подвижной состав» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Railbus 810 458-0

CD зі звуком

і з причіпним вагоном,

H0 Roco 70377

  • Виробник: ROCO
  • Номер за каталогом: 70377
  • Епоха: V
  • Масштаб: H0 (1:87)
  • Керування: CD
  • Джерело живлення: DC
  • Стан моделі: готова модель
  • Цифровий декодер: попередньо встановлено зі звуком li>
  • Освітлення: 3 білі вогні спереду та 2 червоні вогні ззаду, які змінюються залежно від напрямку руху.
  • Довжина : 322мм

Виріб для ліплення, призначений для людей старше 8 років.

Модель готова, не потребує склеювання та фарбування.

Дизельний вагон 810 458 з причепом

010 473, тип Btax, Чеська державна залізниця.

■ Червона конструкція з бежевою смугою

■ Окремо встановлено склоочисники вітрового скла

■ З прикріпленими деталями, що відтворюють закриту передню зону

■ З декодером звуку у вагоні та декодером функцій у причепі, а також функціями світла та звуку, що перемикаються

Для заміни застарілих вагонів серії М 131.1 Чехословацька державна залізниця придбала нові двовісні дизель-вагони з серійним знаком М 152.0. Поставлялися серійно з 1975 року, ці автомобілі приводилися в дію шестициліндровим рядним двигуном потужністю 155 кВт і розвивали максимальну швидкість 80 км/год. У пасажирському салоні було 56 місць.

З часом було створено багато варіацій кольорів. Версія з бежевою стрічкою була прийнята на озброєння Чехословацьких державних залізниць у 1980-х роках. Після поділу CSD вагони з причепами та без них курсували також на всіх гілках Чеських державних залізниць (CD).

ТОВАР В НАЯВНОСТІ ВІДРАЗУ