Регенерований двигун 1.9 - 2.0 TDI Audi Vw Skoda Seat

Код: 15172343903
Як замовити
67678 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №119270739
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 100

Заказывая «Регенерований двигун 1.9 - 2.0 TDI Audi Vw Skoda Seat», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные двигатели» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Двигун 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8V VW AUDI SKODA SEAT

Стійка двигуна з усунутим конструктивним дефектом

Застосування в автомобілях:

AUDI SKODA SEAT VW

- Тип двигуна: 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8V

- Код двигуна: BLS,

- BMP

- BPW

- BXE

- BSU

- BSS

- BGW

- BKC

- AXC

- BRS

- BRR

- ASZ

- AXB

- AVF

- AWX

- BRB

- ARL

- AUY

- BRT

з виправленим конструктивним дефектом (шатунно-масляна система)

- Тип палива: Дизель

- Стан: Після капітального ремонту 100%

- Пробіг: немає км

- Двигун без ГРМ

ОБСЯГ РОБІТ, ПОВ’ЯЗАНИХ З РЕГЕНЕРАЦІЄЮ:

- Перевірка герметичності головки

- Фрезерування сідел клапанів

- Притирка клапани

p>

- Перевірка герметичності клапанів

- Нові ущільнювачі клапанів

- Планування головної площини

- Сідла блоку інжекторів - нові латунні втулки, розширені та запресовані

p>

- нова прокладка головки головки

- нові підшипники на розподільному валу

- оригінальний VW розподільний вал

- Нові поршневі кільця

- Нові підшипники колінчастого вала

- Нові шатунні підшипники

Безвідмовний кривошип - встановлена ​​масляна система

ВАЖЛИВО:

- КУПІВЛЯ БЕЗ ПОВЕРНЕННЯ СТАРОЇ ДЕТАЛІ!

Голова відновлена ​​в проф. шліфувальний завод, тобто:

  • перевірив герметичність водяної сорочки під гарячим тиском
  • перевірив товщину головки під прокладка
  • напрямні нові або після перевірки
  • фрезерування сідел клапанів
  • нові або відшліфовані клапани (після перевірки довжини та товщини штока перевіряються з точністю до 0,001 мм)
  • притирка клапанів
  • планування
  • Перевірка герметичності вакуумом на тангенціальній площині кутів і сідел клапанів
  • перевірено положення осі вала/ролика, це запобігає заїданню та перегріву
  • заміна ущільнень штока клапана
  • регулювання клапанні зазори за потреби
  • мийка головки
  • Нові втулки в сідлах форсунок
  • Кожен двигун, який отримують наші клієнти, повністю відповідає обсягу робіт, описаним вище, тому ми не ставимо ущільнювачі на масляний піддон.
  • Ми не шліфуємо такі компоненти двигуна, як головка, тому що потім неможливо очистити його від частинок піску, а паливна система та турбіна завжди виходять з ладу.

ВАЖЛИВО:

1. Поршневі кільця нових компаній - GOETZE .

2. Нова прокладка головки від ELRING.

3. Нові корінні та шатунні підшипники від Kolbenschmidt.