Радіальні супорти HEL Чотирипоршневі не брембо


Код: 12845948659
51870 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Заказывая «Радіальні супорти HEL Чотирипоршневі не брембо», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Зажимы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Предметом пропозиції є набір з двох хомутів HEL. У набір входять

  • нові гвинти з нержавіючої сталі для кріплення хомута до ніжки,
  • розпірки для кріплення хомутів до дисків різного діаметру,
  • кріпильні гвинти з нержавіючої сталі, гальмівні лінії та стравлювачі з нержавіючої сталі.

Ви можете вибрати між чорними або сірими супортами.

Супорти сумісні з колодками EBC GPFAX390HH або їх еквівалентами. Використовуючи наведені вище колодки, супорти можуть обробляти диски товщиною до 5,50 мм

ПОВНІСТЮ З ЧПК ВИГОТОВЛЕНО З АЛЮМІНІЄВОГО БЛОКУ 6082-T6

ВИРОБЛЕНО У ВЕЛИКОБРИТАНІЇ

НИЗЬКО ВАГА - 764 ГРАМИ

НЕРЖАВІЮЧА НЕРЖАВІЮЧА ПОРШНІ ДЛЯ ОБГОВОРЕННЯ НАГРІВ

ОБЕРІТЬ ВЕРСІЮ ДЛЯ ПРОСТОРУ 100 ТА 108 ММ

РОЗМІЩЕННЯ ВНУТРІШНІХ КАНАЛІВ ДЛЯ ЛЕГКОГО ПРОДУКЦІЯ ДЛЯ ДОРОГ І ТРІК

НІКЕЛЕВЕ ПОКРИТТЯ, ЯК У ЗАЖИМАХ ДЛЯ МОТОСПОРТУ

Повністю виготовлено на ЧПУ

Багато затискачів на ринку виготовляються у формі лиття щоб витрати виробництва були низькими. Це обмеження конструкції, оскільки канали та нитки мають виготовлятися в окремому процесі. Затискачі HEL виготовлені повністю з алюмінію 6082-T6 для мінімізації ваги та досягнення бажаної жорсткості. І точність виготовлення, і якість обробки незрівнянно кращі, ніж у випадку литих супортів.

Технологія повного контуру

Супорти HEL мають внутрішні канали, що подають рідину з обох сторін, що дозволяє рідині циркулювати в супорті та полегшує кровотечу.

Поршні, що розсіюють тепло

Нержавіючі поршні в супортах HEL діють як приймачі тепла, що виділяється на колодці. Це полегшує утримання температури гальмівної рідини нижче температури кипіння та зменшує тенденцію до вицвітання. Ефективність гальмування повторюється на трасі та в дорожніх умовах.

Вплив роботи інженерів і учасників

Гальмівна лабораторія HEL створює нові продукти на основі величезних обсягів даних, зібраних командами, які змагаються в Змагання супербайків і гонки на шосейних велосипедах. Конструкція нового супорта передбачає максимально можливе навантаження, яким зазнають ці компоненти під час змагальної їзди. Крім усього іншого, передбачалося, що максимально можливе гальмівне зусилля не призведе до обертання всього мотоцикла навколо осі переднього колеса. Структурна цілісність, жорсткість і стійкість до розширення були оптимізовані для тривалого використання «на межі» продуктивності всієї гальмівної системи мотоцикла.