Пружини Eibach SportLine Abarth 124 Spider Fiat 124 Spider Mazda MX-5 IV


Код: 14640180484
15460 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Приобретая «Пружини Eibach SportLine Abarth 124 Spider Fiat 124 Spider Mazda MX-5 IV», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Пружины» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Eibach E20-55-019-01-22

Abarth 124 Spider

Технічні характеристики:

  • Рік виробництва: 03.2016 -
  • Об'єм двигуна: 1.4 (348)
  • Кількість пружин в комплекті: 4
  • Максимальне навантаження на передню вісь: 695 кг
  • Максимальне навантаження на задню вісь: 665 кг
  • Переднє опускання : 45 мм
  • Опускання задньої частини: 35 мм

Fiat 124 Spider (348_)

Технічні характеристики:

  • Рік випуску: 03/2016 -
  • Об'єм двигуна: 1.4 (348)
  • Кількість ресор в комплекті: 4
  • Максимальне навантаження на передню вісь: 695 кг li>
  • Максимальне навантаження на задню вісь: 665 кг
  • Переднє опускання: 45 мм li>
  • Зниження задньої частини: 35 мм

Mazda MX-5 IV (ND)

Технічні характеристики:

  • Рік випуску: 06/2015 -
  • Об'єм двигуна: 1.5 (ND2E, ND5R), 1.5 (ND6E) , 2.0 (ND2E), 2.0 (ND6E)
  • Кількість пружин в комплекті: 4
  • Максимальне навантаження на передню вісь: 695 кг
  • Максимальне навантаження на задню вісь: 665 кг
  • Переднє опускання: 30-40 мм
  • Опускання задньої частини: 30 мм

Mazda MX-5 RF Targa (ND)

Технічні характеристики продукту:

  • Рік виробництва: 12/2016 -
  • Об'єм двигуна: 1.5, 1.5 (ND6E), 2.0 (ND2E), 2.0 (ND6E)
  • Кількість пружин в комплекті: 4
  • Максимальне навантаження на передню вісь: 695 кг
  • Максимальне навантаження на задню вісь: 665 кг
  • Опускання спереду: 40 мм
  • Опускання ззаду: 40 мм

Eibach Sportline — це пружинна система, розроблена для вимогливих користувачів, які очікують найвищої продуктивності на дорозі з мінімальною втратою комфорту та максимальною якістю водіння. Завдяки їм ми досягаємо динамічної керованості, яка завдяки виключно спортивному зниженню центру ваги автомобіля та точно спроектованій системі пружного руху зменшує крен автомобіля при прискоренні, поворотах і гальмуванні 50 мм

  • Якщо в місці опускання вказані значення, наприклад, 30, це означає, що дві передні пружини опускають передню частину автомобіля приблизно на 3 см, якщо опускання не перевищує 4 см зазвичай використовується зі стандартними амортизаторами. Зі значенням опускання вище 40 мм потрібне використання спортивних амортизаторів із укороченим ходом (амортизатори цього типу також доступні на наших аукціонах)
  • Поряд. з пружинами ми надсилаємо документ про купівлю, який є підтвердженням угоди та підставою для подання можливої ​​рекламації
  • На товар діє 2 роки гарантії без обмеження пробігу
  • Сертифікат TÜV є документом, що підтверджує схвалення продукту для використання на дорогах загального користування. автомобіль або його додаткове обладнання може перешкоджати встановленню ресор або досягненню зазначених значень зниження в автомобілях із застосуванням керамічних гальмівних дисків, встановлених на один центральний отвір спортивних підвісок та ін версії, які пропонують виробники цих автомобілів

Технічні примітки

Загальні технічні примітки:

  • Якщо не вказано інше, значення зниження, наведене в нашому каталозі для транспортних засобів із заводською (серійною) підвіскою, що знижується, буде меншим, ніж заводське значення зниження. значення . Якщо не вказано інше, продукти в цьому каталозі не призначені для автомобілів із заводською (серійною) підйомною підвіскою (наприклад, пакети Offroad, Crossover).
  • Вибираючи продукт, покладайтеся на дані в сертифікаті TÜV або Документ ABE .
  • Перед складанням порівняйте маркування на отриманому виробі з маркуванням у документі TÜV або ABE (додається до пакетів або доступний для завантаження на веб-сайті Eibach)
  • Якщо будуть виявлені будь-які невідповідності, набір не повинен збиратися - про це повідомте продавця.
  • Збірка повинна проводитися в спеціалізованій майстерні з кваліфікованим персоналом і відповідним інструментом >
  • Позиція складання (верх-низ) позначена друком - розташування тексту підказує правильне положення.
  • Після встановлення пружин/елементів підвіски перевірте геометрію колеса.
  • Якщо оригінальні амортизатори сильно зношені, рекомендується встановити нові - стандартні або спортивні.
  • У випадку пружин серії Sportline ми рекомендуємо купувати спортивні амортизатори, наприклад Bilstein B8.
  • Усі дозволені виробником комбінації колеса/шини можна використовувати після встановлення пружин.
  • Залежно від версії двигуна, коробки передач, обладнання та допусків виробника автомобіля, нижні значення можуть відрізнятися на кілька мм від значень, зазначених у цьому каталозі. Значення зниження буде відносно нижчим у разі серійного (заводського) зниження.
  • Застосування наших продуктів стосується серійних автомобілів. У разі модифікацій автомобіля або додаткового обладнання (це також стосується оригінальних продуктів, опціонально запропонованих виробником автомобіля!), таких як посилена гальмівна система (наприклад, керамічні диски), кріплення коліс з одним центральним отвором, спортивна підвіска , установка LPG і т. д. - можливо, що установка наших виробів буде неможлива. Усі надані дані стосуються заводських, нових транспортних засобів: пряма лінія, що з'єднує центр ступиці з нижнім краєм крила Це приблизні значення - вони можуть відрізнятися залежно від автомобіля /li>
  • Якщо стандартна підвіска у вашому автомобілі має електронне регулювання сили амортизації, використання підвіски B12 або Pro-Street-S означає втрату Помилка, яка відображається на бортовому комп'ютері після встановлення, може бути усунена в авторизованому автосалоні, ми рекомендуємо використовувати комплект Pro-Tronic для усунення помилки.
  • Без системи самовирівнювання (nivo). .
  • Крім моделей з приводом 4x4 (4WD).
  • Фотографії каталогу, окремі посилання можуть дещо відрізнятися від реальності.