Пропелер електронних пропів до Polini thor303 / червоний 2,8 / ср 140 см / 4 лопат

Пропелер електронних пропів до Polini thor303 / червоний 2,8 / ср 140 см / 6 м8 d75 мм / 4 плечей

У нас є гвинти для кожної моделі.

e-popel plug and fly, 4-ланцюговий гвинт для ppg

Кількість лез: 4

діаметр: 140 см

Центрування отвору: 25 мм

urkanie: 6 м8 d75 мм (кількість гвинтів: 6, fi 8 мм на колі з діаметром 75 мм)

Напрямок обертання: Праворуч (за годинниковою стрілкою), дивлячись з повітряного потоку

квадратна вага = 1040 г

Дизайн сциміта

У наборі є підручник.

Додаткова технічна інформація => Plug'n'fly Propellers

електронні пропропуски-це найлегші, найпотужніші та найтихіші у світі, і вони дають найкращі результати.

Е-провідник зовсім інший, ніж інші гвинти інших виробників. У них є спеціальний профіль, запатентований малюнок (наприклад, для сциміта) та спеціальна форма та положення лопату, щоб зменшити опір та отримати найбільшу струну.

Доступні моделі з серії Plug'n'fly

Електронні пророби Hélices розробляє та виробляє багато різних моделей гвинтів для багатьох основних двигунів параглідів.

З 2008 року компанія продала кілька тисяч гвинтів у понад 64 різних країнах.

Переваги гвинтових гвинтів

Дуже світло

- з приблизно 500 Groszy діаметром 125 см

- Більш високий комфорт для пульта дистанційного керування => нижчий ефект, менший попит на потужність двигуна

- Краща робота двигуна => Менш обмеження на редуктор, менша вібрація, ніж гвинт

Розбирання

- зручно для зберігання та транспорту

- дуже простий у встановленні та розбираннях

- Проста заміна однієї лопатки гвинта

Виробництво пропелерів EPROPS

- Епоксидна смола

- пінопласт із внутрішньою балкою (d -box)

- лопата ноги з титановим кільцем посередині

- 100% вуглець/вугілля, відсутність металевих деталей = відсутність корозії

- Епоксидна смола містить високу стійкість до УФ-променів (UVA та UVB). Лопатки розриваються до ідеальної обробки.

Процес HCF (спіральні безперервні волокна), розроблений спеціально електронними пропаками, забезпечує виняткову міцність леза гвинта, виготовленого з епоксидної смоли зі вмістом 100% вуглецю/вуглецю, від краю атаки до краю ескізу, від "стопи" до кінця пропелера.