Athena Racing Cooper Ring BMW M50B25 / M52B25 / M52B28 /

Athena Racing Cooper Ring BMW M50B25 / M52B25 / M52B28 /

гоночні ущільнення

Матеріал

печатки Athena MLS складаються з 3 - 5 шарів, виготовлених з різних видів сировини.

Поєднання зовнішніх та внутрішніх шарів була розроблена для роботи на більш високих рівнях тиску, ніж стандартна прокладка, а тип використовуваної сталі може змінюватися залежно від вимог двигуна.

ущільнювачі Athena MLS забезпечують рівномірне навантаження на всю герметичну поверхню, щоб компенсувати всі види деформації.

виробничий процес

MLS Athena Head Seals виготовлені з високоякісної нержавіючої сталі 301.

Кожен шар індивідуально утворюється за допомогою останнього лазерного різання та екструду в процесі оптимізованого формування.

2 шари прокладки головки піддаються процесу релаксації, щоб значно зменшити напругу, спричинене утворенням тиснення.

Запатентоване двопрайне полімерне покриття застосовується після процесу релаксації і забезпечує навіть покриття зовнішніх шарів, забезпечуючи жодних перерв у оболонці. Цей процес забезпечує мікропечівлю теплоносія / моторного масла.

ущільнювачів MLS Athena тестуються та аналізуються на динамометрі двигуна та під час випробувань на витривалість.

Технологія газового пробки

Технологія газового секунд - ключовий фактор будівництва в прокладках голови MLS. Шар ущільнювача нержавіючої сталі має "активну складку", яка забезпечує герметизацію високого тиску навколо отвору циліндра при затягуванні головки циліндра. Газова пробка розташована навколо камери згоряння, що дозволяє вам сильно затягувати головку циліндра та блок двигуна та запобігти виїзду з камери згоряння.

Це також запобігає деформаціям компонентів шляхом швидшого вирівнювання температури компонентів.

Особливості прокладок Athena MLS

-Кусельні ущільнювальні властивості в умовах високого тиску

-Еластичність та постійний опір навантаження

-shared Balance

-Нетерна ефективність двигуна

-більше довговічності

-сінгова технологія покриття

Полімерне покриття з двома частинами застосовується після процесу релаксації і забезпечує навіть покриття зовнішніх шарів, забезпечуючи жодних перерв у оболонці. Цей процес забезпечує мікро-вибір охолодження/масляної рідини.

Перший шар -це високотемпературна сполука, яка адаптується для заповнення поверхні блоку двигуна і нерегулярно поверхнею головки циліндра. (Типові ущільнювачі голови MLS потребують поверхневого покриття 30 РА, а Афіна ущільнює поверхні до 60 РА).

Другий шар запобігає прилипатися до співпраці поверхонь під час демонтажу двигуна. "

підходить:

BMW M50B25

BMW M52B25

BMW M52B28

BMW Z3

2270 км і 2200 нм - це наша сила наша демонстраційна цунамі бімото калібра, найшвидший автомобільний автомобіль у світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі на частинах FMIC, прискорюється від 0-300 км/год нижче 10 секунд і протягом декількох сезонів, класифікованих на найвищому ступені подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість та довговічність наших частин.

Наші частини використовуються топ -польським та європейським дрейфом: Paweł Trela (Opel GT 870 км), Бартоц Остовскі (Nissan 200SX 1000 км), Адам Залевський (BMW E30 900 км), Karolina Pilarcyk (Bmwne E30 км), piotry Kozowsk (bmw30 км), piotry kozwkyk (bmw30 км), piotry kozwkyk (bmw30 км), piotry kozłows (bmw30 км), piotry kouwsł e30 км), piotry kouwsł e30 км), piotry kouwsł e30 e30 км. 600 км), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650 км), Paweł Korpuliński (BMW E82 800 км), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiececz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!

Завдяки нашим компонентам, багато гравців виграли титули чемпіонату в найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Grand Prix Drift Masters), так і у світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters Championships.