Привід PPG Paraelement Vittorazi Moster 185 Plus

Паралемент Vittorazi Moster MY'20

Двигун: Vittorazi Moster 185 25KM Plus (з відцентровим зчепленням і вуглецевим вихлопом)

Ремінна передача

2- або 3-лопатевий вуглецевий гвинт

Активна підвіска AMS із посиленою плавучістю до 1200 кг (жорстка плавучість опціонально)

Комфортні та кращі ремні для активної підвіски

Сертифікований бак на 14 л у стандартній комплектації

Карбоновий перемикач Mielec у стандартній комплектації

Алюмінієвий кошик, розділений на 4 частини

Легкий ручний запуск (опція - електричний запуск) )

Повітряне охолодження - примусове

Кріплення для швидкої установки на візок Paraelement Spyder або Tango

Гарантійне, гарантійне та післягарантійне обслуговування

Приводи монтуються на замовлення. Зазвичай ми відправляємо протягом 7 днів після оплати, але максимальний термін доставки становить 5 тижнів.

Нова серія приводів Paraelement на основі двигунів Vittorazi Moster і активної підвіски AMS.

У співпраці з кращими польськими пілотами була розроблена нова система активної підвіски AMS на основі рухомих опор. Ми єдині, хто використовує стійки на шарикопідшипниках, які можуть рухатися в двох площинах. Завдяки використанню спеціальних підшипників із зазором наші стійки рухаються не тільки вгору-вниз, але й певною мірою вліво-вправо. Це дозволяє краще контролювати крило своїм тілом. Наші приводи мають карабіни на висоті плечей. Це дуже безпечне налаштування, яке забезпечує ефективне використання системи керування 2D. Ми використали карбонову пластину в рамі приводу, яка виконує кілька функцій. По-перше, це полегшує посадку в ремінь (задня частина ремня ковзає по рамі), а по-друге, пластина з вуглецевого волокна посилює структуру та жорсткість рами.

Ми рекомендуємо нашу активну підвіску як новачки, так і досвідчені пілоти. Він ідеально підходить для тренувань, а також дозволяє боротися за найвищі місця на змаганнях чемпіонату світу, що підтверджено бронзовою медаллю чемпіонату світу 2014 року та світовим рекордом зі слалому 2014 року.

Драйв також Ідеально працює в інвалідному візку, а його потужності достатньо для легких польотів у тандемі. Однак не варто переборщувати зі стартовою вагою. Ми випробували двигуни Vittorazi Moster 185 на візку, і потужності було достатньо, щоб перевезти двох людей загальною вагою понад 185 кг.

Двигун: Vittorazi Moster 185 із потужністю 25 HP Plus

Відцентровий зчеплення

Вугільний вихлоп

Вихлоп: резонансний

Ремінна передача

Сертифікований бак 9 л, варіант 12 або 16 л

Мембранний карбюратор Walbro

Дуже зручний ремінь

2-лопатевий карбоновий гвинт HELIX 130 см, додатково можна замовити 3-лопатевий пропелер HELIX

Алюмінієвий кошик, посилений , розділений на 4 частини

Витрата палива від 2 л/год - залежить від навичок пілота, ваги та крила

Можливість польоту з коляскою Paraelement Spyder або Tango, а також інші коляски, представлені на ринку.

Підвіска на вибір: активна AMS - з рухомими стійками або верхня підвіска з жорсткими, але ми рекомендуємо активну. Рухомі стійки мають підвищену міцність до 1200 кг.

Рекомендуємо як досвідченим пілотам, так і новачкам. Також ідеально підходить для тренувань.

Кріплення для швидкої установки на коляски Paraelement Spyder і Tango.

Кошик дуже жорсткий і міцний, і в той же час дуже легкий. Ми не пропонуємо різні типи кошиків, перш за все тому, що він міцніший за більшість «двокільцевих» кошиків, але при цьому набагато легший. Ремені, які ми використовуємо, виготовлені з оригінальної DuPont Cordura. Як відомо, це найкращий і найлегший матеріал, з якого виготовляють практично всі найкращі упряжі. Шлейка дуже міцно виготовлена ​​- її виробник Dudek. Ремені були розроблені нами та для нашого приводу, тому вони просто зручні.

На фотографіях показана одна версія приводу. Доступно кілька моделей, які можуть відрізнятися візуально (наприклад, версії зі зчепленням або без).