Пристрій для заміни гальмівної рідини FB30SR

Заміна гальмівної рідини в сучасних автомобілях з електронними гальмівними системами вимагає використання сучасного сервісного обладнання. Завдяки інноваційній технології «електронного регулювання тиску» (EDR) зі змінними та визначеними рівнями тиску та інтегрованій системі всмоктування новий ATE FB 30 SR встановлює нові стандарти серед пристроїв для наповнення та прокачування гальм.

Ергономічна панель керування, розташована в центрі, дозволяє регулювати роботу ATE FB 30 SR між функціями всмоктування та наповнення/вентиляції. Світлові індикатори вказують на обрану функцію. Усі функції чітко розташовані на панелі керування.

Для наповнення, промивання та прокачування гальмівної системи доступні три рівні тиску: 0,4/1,0/2,2 бар. Крім того, є функція змінного тиску в діапазоні 0,4–3,5 бар. Вибраний рівень тиску можна контролювати за допомогою манометра.

Сучасні гальмівні рідини з низькою в’язкістю висувають високі вимоги до пристроїв для наповнення та прокачки гальм. При створенні ATE FB 30 SR особлива увага приділялася безпечній роботі з усіма поширеними гальмівними рідинами DOT3 і DOT4. Пристрій для наповнення та видалення повітря ATE FB 30 SR працює безпосередньо з ємностей для гальмівної рідини об’ємом 5, 20 та 30 літрів, які надійно закріплені за допомогою стійки. Більше ніяких витрат на заливання гальмівної рідини. На додаток до контейнерів для гальмівної рідини ATE також можна використовувати інші комерційно доступні контейнери. Спеціальна ручка забезпечує надійне кріплення всмоктувальної трубки в контейнері. Гумовий ущільнювальний конус, інтегрований у випускний клапан, пропускає повітря в контейнер лише під час відбору гальмівної рідини. Це запобігає неконтрольованому надходженню повітря в контейнер. Коли контейнер для гальмівної рідини порожній, ATE FB 30 SR автоматично вимикається, забезпечуючи відсутність надходження повітря в гальмівну систему. Про необхідність заміни контейнера повідомляють чіткий звуковий сигнал і світловий сигнал.

Професійна заміна гальмівної рідини також включає очищення розширювального бачка. Для цього з розширювального бачка відсмоктується стара, брудна гальмівна рідина. Інтегрований, незалежний і надзвичайно міцний насос використовується для відсмоктування використаної гальмівної рідини. Завдяки розтяжному (приблизно 3 метри) спіральному шлангу та довгому всмоктувальному шлангу можна легко спустошити навіть важкодоступні розширювальні баки. Фільтр, вбудований у всмоктувальний шланг, захищає всмоктувальний насос від грубого бруду. Витягнута гальмівна рідина збирається в прозору збірну ємність об’ємом 2,2 л. Цей циліндр адаптований до системи утилізації ATE, тому його можна спорожнити без проблем. Також можна спорожнити циліндр звичайним способом через кришку.

Спеціальна опорна плита запобігає появі непривабливих подряпин, спричинених резервуаром гальмівної рідини. Збоку ATE FB 30 SR є практичні тримачі для заливного шланга та кабелю живлення, а з кожного боку є три тримачі для вентиляційних кришок. Пристрій має практичний лоток для зберігання дрібних деталей та інструментів. Великі колеса спереду та колісні колеса ззаду в поєднанні з ергономічною ручкою забезпечують зручне та безпечне розташування ATE FB 30 SR навіть із повним 30-літровим контейнером. Апарат ATE FB 30 SR поставляється з вентиляційним ковпаком № 20 (європейський ковпачок).

Швидка та ефективна робота завдяки постійному рівню тиску Можливість ручного вибору рівня тиску в залежності від застосування в діапазоні 0,4–3,5 бар Адаптований до всіх поширених систем гальмування та зчеплення Відсмоктування використаної гальмівної рідини Адаптований для роботи з вошами