Присадка до масла Ceramizer CS-X
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Присадка до масла Ceramizer CS-X
Виробник: Ceramizer
Ceramizer EXTREME CS-X для спортивних автомобілів - препарат для регенерації та захисту від зносу поверхонь тертя спортивних і екстремальних двигунів.
Основною перевагою Ceramizer EXTREME CS-X є швидкість формування металокерамічного шару (процес займає всього 100 км).
Це важливо у випадку двигунів, які використовуються для спорту чи екстремальних цілей, де часто немає часу для створення шару протягом стандартного періоду в 1500 км.
Регенерація проводиться без демонтажу пристроїв, при їх нормальній роботі достатньо додати препарат в моторне масло. Металокерамічний шар розростається у всіх місцях, де виникає тертя метал об метал, особливо в місцях зношення (зношеності).
Цей шар вирівнює та покриває мікродефекти, подряпини та деформації поверхонь, що піддаються тертю. Це можна порівняти з мікрозварюванням тонкого шару матеріалу на зношених ділянках. Процес наростання шару триває приблизно до 100 км.
Основні переваги використання Ceramizer EXTREME CS-X:
- Забезпечує постійний захист поверхонь двигуна, що труться, протягом приблизно 10 000 км спортивної їзди або 15 000 км стандартної їзди. Цей захист особливо важливий під час екстремальної їзди, значного навантаження на двигун, високої температури масла, різких змін швидкості обертання.
- Повністю виключає сухий запуск, захищаючи тертя поверхонь під час частого запуску двигуна (особливо в зимових умовах, навіть нижче -30°C).
- Захищає двигун від тимчасового перегріву в результаті процесів підвищеного екстремального навантаження та тертя під час спортивної їзди.
- Захищає від зносу тертьові поверхні: циліндрів, кілець, кільцевих канавок, поршневих спідниць, підшипників, шийок колінчастого вала, підшипників колінчастого вала, кулачків ГРМ, кулачків клапанів, циліндрів
та поршні автоматичних підйомників клапанів, підшипники розподільного вала, ланцюг приводу ГРМ, маточини та поршневі пальці, підшипники та зуби масляного насоса, форсунки (масляна сторона).
- Зміцнює і підвищує зносостійкість тертьових металевих поверхонь двигуна.
Зупиняє процеси зношування поверхні тертя приблизно за 10 000 км спортивної їзди.
- Активні компоненти вирівнюють мікродефекти і миттєво знижують коефіцієнт тертя тертя металевих механізмів двигуна, тим самим покращуючи процес змащування тертьових деталей двигуна.
- Збільшує інтервали регулювання клапанного зазору.
- Збільшує потужність двигуна, крутний момент, ефективність і динаміку.
- Знижує температуру масла.
- Відновлює номінальний тиск масла.
- Знижує витрату масла - т.зв "взяття нафти".
- Підвищує та вирівнює тиск стиснення двигуна.
- Полегшує запуск двигуна.
- Зменшує ризик заїдання та блокування поршневих кілець.
- Зменшує дратівливу вібрацію та шум, забезпечує тихішу роботу двигуна.
- Регенерує тертьові поверхні двигуна під час роботи, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.
- Компенсує люфт внаслідок зносу поверхонь, що труться.
- Зменшує дим і частки.
- Дозволяє досягти економії палива до 5%.
- Подовжує термін служби двигуна.
- У більшості випадків це дозволяє уникнути дорогого ремонту, значно зменшуючи витрати порівняно з традиційними методами ремонту.
Процеси регенерації та створення керамічного шару відбуваються при нормальній експлуатації та без демонтажу приводу.
Дозування: