Причіп для буксирування
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Оплачивая «Причіп для буксирування», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Парапланы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Зчіпний пристрій
Зчіпний пристрій роз’єднаний, тобто після від’єднання від буксирувального пристрою два окремі ремені залишаються в ременях безпеки, по одному з кожного боку. Остання модель випуску створена за ідеєю досвідченого пілота та інструктора Каміла Антковяка.
Це рішення не ускладнює викидання гальмівної системи, розташованої спереду, або опускання джгут після посадки). Систему стрічок, яка використовується для з’єднання причепа з буксирним тросом, можна використовувати з різними рішеннями для кінця буксирувального троса.
Причіп пройшов ретельне випробування. Новий механізм розблокування має низький опір тертю та його легше встановити. Ручка розблокування розташована ближче до пульта дистанційного керування, що полегшує використання.
Встановлення розчіплювача
Важливу роль відіграє правильний кріплення випуску до джгута через додаткові металеві петлі, розташовані в місцях кріплення ремінців до карабінів. Цей спосіб не призводить до скручування ременів або розтягування карабінів. Причіп також можна використовувати як кобуру.
Вушка для кріплення причепа
Це кріпильні металеві петлі з нержавіючої сталі. Їх розмір узгоджується з шириною підйомника та випуску.
Гольпатент
Розпуск можна використовувати таким чином, щоб зменшити кут атаки крила під час зльоту на буксирі (деякі крила краще, ніж вони злітають).
На фотографіях показано встановлення люверсів для кобури з одного боку крила. З іншого боку, він зроблений подібним чином.
Щоб використовувати випуск як кобуру, вам також потрібні два квадратних вушка (C5) і дві дельти (D4).