Препарат JETCHEM для очищення EGR дизельної турбіни


Код: 10412954184
1226 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «Препарат JETCHEM для очищення EGR дизельної турбіни», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Очистка карбюраторов, инъекций» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

4 оснащене 18 мм зламане лезо, виготовлене з вуглецевої сталі. Застосування: для різання шпалер, коробки, стрічки, кабелі, килими.

Дизельний аплікатор -спрей+ (DAS+) з довшою розпилювальною трубкою

Дизельний аплікатор для аплікаторів+ (впуск, дросель, турбо, EGR) - семінар, який використовується уповноваженими станціями та незалежними послугами.

Цей продукт Ви не знайдете на станції, в автомобільному магазині або на полиці у гіпермаркеті. Його Формула очищення була розроблена для ефективності та безпеки.  спрей для дизельного аплікатора+ рекомендується для дизельних двигунів , зокрема турбонаддув , також з твердими фільтрами частинок . Підготовка для очищення окремих компонентів автомобіля, практично без їх демонтажу . Специфічність проникає і очищає всю систему прийому, розчиняючи осади олії та родовища, у важких для досягнення . Залежно від проблеми, можна подати до турбіни, інтеркулера, колектора, дросельної заслінки або EGR клапан. У кожному сайті додатків агент ефективно вирішується : із забрудненням турбіни, клапаном EGR, дроселем, запеченою та заблокованою лезами змінної геометрії турбіни, приклеювальними відсмоктувальними клапанами та нерівномірною роботою двигуна.

спрей для аплікатора Jetchem Diesel+ - це професійний альтернатива , оскільки в більшості двигунів все частіше розбирає компонентів - це дуже складно.  Часто асоціюється з демонтажу термінів, паливної системи та багатьма іншими елементами . Профілактичне очищення у положенні семінару не завжди можливо виконати. Це також часто дуже дорого через час -споживання лейбористів .

Що загрожує брудом у прийомі? Навіть у новому, належним чином експлуатованому та обслуговуваному автомобілі, виробник дозволяє незначне родовище туману нафти в додатковому. Ця мінімальна кількість олії, у старих автомобілях , з часом стає все більш і більше. Крім того, спрямовуються вихлопні випаровування. Потім утворюється суміш , яка перетворюється на жирну goo . Незабаром його фрагменти починають відриватися зі стін колекціонера. І їх єдиний шлях втеча - це камера згоряння.  не слід допускати такої ситуації, оскільки цей жирний клей йде до поршнів, збільшуючи Нагар на кільцях і в поршневих канавах.  goo також переходить до вичерпання, тобто до фільтрів каталізаторів або DPF.  в перспективі час, несприятливі ефекти викликані подряпинами на циліндрах або випіка одного з кільця . Фільтр твердих частинок також матиме проблеми з самостійним обстрілом .

Найпоширеніші симптоми, які ми можемо видалити або уникати, використовуючи їх дизельний аплікатор+

Проблеми EGR (Фото 1):

  • "Двигун", втрату живлення світла на більшій швидкості. Коппінг. Це не винна. Очищення EGR не вирішить цю проблему. Проблема з обертанням. (Фото 3):
    • Перехрестя каналу обмежена Мадією. Циліндр та переваги. Разом із забрудненням він перетворює у мінливі фракції, які все ще зберігають сильні властивості очищення. використання відбувається в камері згоряння. Видаляє домішки з важких до місць. вирішує проблеми: NAGRES в системі, блокування лопатей змінної геометрії в турбо та хвилі обертання та втрати потужності. Білий ", свідчить про порушені пропорції паливної суміші (занадто низька доза повітря по відношенню до палива).
    • Ви зменшуєте викиди вихлопних газів до навколишнього середовища. лежачи на дні поршня. Ви вирішите "Проблема" Проблема. "Ви заперечуєте" двигун або запобігти його "SILTING". Крім усього іншого, це запобігає дросельній заслінці або EGR клапан

Процедура обслуговування: Це професійний продукт обслуговування, тому рекомендується дотримуватися розробленої процедури, спеціально для неї.

Заходи безпеки : Увага! Операції з очищення повинні проводитися з підключеним екстрактом вихлопних газів або на відкритому повітрі. Під час очищення дизельних двигунів рекомендований оборот повинен підтримувати людина, яка постійно проходить за кермом.  за жодних обставин швидкість швидко зростає, вище 3000. RPM, "загубитися" під час і відразу після прибирання.

Перед кожним очищенням слід оцінити технічний стан впускної системи:

  • протікаюча, протікаючи турбіни дискваліфікує транспортний засіб для очищення впускної системи.
  • Після зняття несправності турбіни вилийте рідке масло з проводів та інтеркулера.
  • У випадку шару забруднення в лінійках декількох сантиметрів домішки повинні бути попередньо вилучені.  завдання підготовки не видаляє забруднювачі з легко доступних місць . Але очищення недоступних поглиблень системи, таких як: область клапана, внутрішня частина турбіни, камера згоряння, клапан EGR тощо

Процедура очищення:

  • Запустіть двигун і приведіть його до робочої температури
  • Виберіть місце застосування. Колекціонер
  • egr клапан - Діяти безпосередньо
  • дросель, клапанна камера, камера згоряння - застосування безпосередньо на дроселі
  • , щоб двигун в діапазоні прибл. підготовка. У коротких серіях , спостереження поведінки двигуна. Після застосування підготовки оборот може незначно збільшуватися. Це збільшення слід зменшити . А також зачекайте з наступною програмою, поки оборот не поверне до попереднього значення. спрей викликає легке "тушкування" двигуна. Уникайте додатків безпосередньо на вимірюванні вимірювача . Потім запуск Знову двигун. На наступну хвилину Тримайте двигун у холостому ходу. Повторіть цю діяльність послідовно . У цей час можливий сильний дим і неприємний запах від вихлопних труб. Після першої хвилини швидкість двигуна повинна бути збільшена до максимального значення 3000 об/хв . На останню хвилину Двигун повинен працювати на холостому ході . Знову складіть систему прийому. Ми рекомендуємо проводити пробний водіння з революціями двигуна вище 2000 об/хв . км. Використання принаймні половини банок підготовки. Переважно перед зміною масла.
  • Про бренд Jetchem

    acomp, вводячи бренд jetchem поставити рівень, до якого виробники "домашнього хобі" або напівпрофесійні продукти не досягають. Дешеві та широко доступні. Jetchem - це бренд спеціалізованої майстерні . Це лінія службових промивань, паливних та масляних добавок, кондиціонер, система охолодження або вихлопна система. Співпраця з партнерами з Німеччини, Великобританії, Норвегії, Швеції, Росії, Іспанії, Словаччини. Використовується на веб -сайтах як професійні продукти, що забезпечують високу концентрацію активного агента, але безпечний для кожного елемента автомобіля.

    заборонено копіювати, змінювати та поширювати тексти, фотографії, графіку, проекти тощо під загрозою юридичних санкцій. Це інтелектуальна власність, що охоплюється захистом, що виникає внаслідок Закону від 4 лютого 1994 р. Про авторські права та пов'язані з цим права (Journal of Laws 1994 № 24 Пункт 83 із змінами).