Вкладиш ремонтний 144 TL - 335 x 130 мм, PREMIUM, REMA TIP TOP 1 шт.

Радіальна вставка 144 TL PREMIUM з текстильним кордом, що дозволяє проводити постійний ремонт безкамерних радіальних шин як спереду, так і збоку, відповідно до відповідної таблиці вибору. Його можна використовувати для ремонту шин у процесі холодної та гарячої вулканізації.

Радіальна вставка посилена кордом (переплетена поліамідна нитка, покрита гумою), яка адаптована до динамічних реакцій шини

Доля

Радіальний вкладиш PREMIUM 144 TL розміром 335х130 мм призначений для капітального ремонту безкамерних радіальних шин вантажної та землерийної техніки.

Технічні дані:

• Виробник: Rema Tip-Top
• Лінія продукції: PREMIUM, з посиленим клейовим шаром
• Розміри: 130 x 335 мм
• Кількість в упаковці: 10 шт Щоб купити повну упаковку, виберіть 10 шт. Один аукціон – один товар.
• Кількість шарів шнура: 4
• Призначення: для ремонту шин вантажівок та землеробної техніки
• Термін придатності : 5 років
• Умови зберігання: 20 ± 5°C, у сухому та темному місці.
• Температура вулканізації: 18oC - 150oC
• Використовувати зі спеціальним цементом BL< клей /li>

Нове покоління вставок PREMIUM

Лінія ремонтних вставок PREMIUM - це інноваційне рішення бренду REMA TIP TOP. Важливим елементом нової лінійки вкладишів є покращення якості шару, що з’єднує вкладиш із шиною, а також візуальна зміна упаковки та маркування вкладишів.

1. Інноваційний сполучний шар

Нова лінійка вставок вносить суттєві зміни в шар, що з’єднує вставку з шиною (блакитний шар вставки, так званий активний шар), який був суттєво хімічно змінений. Завдяки спеціально розробленому бімодальному зв’язуючому шару ремонтні вставки PREMIUM забезпечують винятково високу адгезію (на 30% вище, ніж у вставок попереднього покоління), що забезпечує ще точніше та простіше застосування вставок. Новий бімодальний зв'язувальний шар складається з комбінації різних типів гуми, що забезпечує винятково високе початкове зчеплення та структурну міцність шини. Покращені пластичні властивості бімодального зв’язуючого шару забезпечують найвищі показники адгезії, а отже, найкращу якість і довговічність ремонту шин.

Чому було змінено зв’язувальний шар?

Це пов'язано з різноманіттям якості бутилового шару в шинах з точки зору хімічного складу використовуваних при їх виробництві сумішей (не всі вони ідеально кришаться, деякі розмазуються і залишають структуру, відмінну від очікуваної, незважаючи на правильну процес і якість інструментів). Новий з’єднувальний шар, незалежно від ефекту шорсткості, отриманого всередині шини, дозволяє отримати оптимальне та дуже довговічне початкове з’єднання.

2. Покращене маркування вставок - нове покоління вставок також означає візуальні зміни вставки:

• підкреслення вищої якості сполучного шару шляхом додавання назви PREMIUM,
• ще більш чіткі стрілки, що показують напрямок внеску установки, дуже важливо для практиків. Стрілки вказують на розташування - завжди в бік борта шини, що узгоджується з розташуванням кордів у структурі шини.
• вулканетка з більш помітною відповідністю вимогам правил ECE 108/109
• li>

3. Зміна обсягу упаковки

• Кожна упаковка вкладишів супроводжується актуальними таблицями, що дозволяють підібрати вкладиші залежно від типу шини, зони пошкодження та її розміру. Для кращої читабельності таблиці розфарбовані кольором, що полегшує вибір картриджа та читабельність таблиці,
• на звороті таблиці графічно наведено правила виконання ремонту ремонтним картриджем позначено,
• подібно до старішої версії, кожен пакет містить шаблон шаблону, який слід використовувати для центрування вставки на пошкодженні всередині шини,
• зміна кольору упаковки - новий колір упаковки синій, що підкреслює нове покоління, позначене знаком PREMIUM

Переваги лінії PREMIUM:

Важливо:

• Вставки серії PREMIUM 100 слід використовувати з клеєм Special Cement BL.
• Після завершення рекомендується ремонт безкамерних шин.