ПРАВИЙ НИЖНИЙ ВАЖЕЛЬ MERCEDES W124 SL R129 190 W201
Код: 14235807928
5434 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «ПРАВИЙ НИЖНИЙ ВАЖЕЛЬ MERCEDES W124 SL R129 190 W201», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рычаги управления» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
FEBI ARM 05040
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- парні номери артикулів: 05023
- Матеріал: лист металева сталь
- Тип маятника: Поперечний важіль
- Сторона встановлення: передня вісь, права
- Сторона встановлення: нижня
- Вага [кг]: 5 277
- Додатковий артикул/додаткова інформація 2: < b >з підшипником
КОДИ OE
FEBI
- 05040
КОДИ OEM
MERCEDES-BENZ
- 1243303107
- A1243303107
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+купе+%28C124%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+CE+%28124.041%29%2C+2%2C+87%2C+118%2C+1990.03+-+1992.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+CE+%28124.040%29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1992.07+-+1993.07%3C%2Fli%3E%3Cli %3EM+111.960%2C+220+CE+%28124.042%29%2C+2%2C2%2C+110%2C+150%2C+1992.10+-+1993.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C +230+CE+%28124.043%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1987.03+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+CE+%28124.043 %29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1987.03+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+CE+Cat+%28124.043%29%2C +2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989.06+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+CE%2C+3%2C+138%2C+188 %2C+1987.03+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+CE+%28124.050%29%2C+3%2C+132%2C+180%2C+1987.03+-+1993.05 %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+седан+%28W124%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E %3Cli%3EM+102.922%2C+200+%28124.020%29%2C+2%2C+80%2C+109%2C+1985.12+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+ 200 +%28124.020%29%2C+2%2C+75%2C+102%2C+1986.01+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+200%2C+2%2C+77 % 2C+105%2C+1986.01+-+1992.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+E+%28124.021%29%2C+2%2C+90%2C+122%2C+1988.09 + -+1989,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102,963%2C+200+E+%28124,021%29%2C+2%2C+87%2C+118%2C+1988,09+-+1993,08%3C%2Fli % 3E%3Cli%3EOM+601,912%2C+200+D+%28124,120%29%2C+2%2C+53%2C+72%2C+1984,12+-+1989,08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601,912 % 2C+200+D+%28124.120%29%2C+2%2C+55%2C+75%2C+1989.08+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+E+%28124.019 % 29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.960%2C+220+E+%28124.022%29%2C+2%2C2 % 2C+110%2C+150%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+E+%28124.023%29%2C+2%2C3%2C+97%2C + 132%2C+1984.12+-+1992.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+E+%28124.023%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1985.01 + -+1993,06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102,982%2C+230+E+Cat+%28124,023%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989,06+-+1993,06 % 3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+D+%28124.125%29%2C+2%2C5%2C+66%2C+90%2C+1985.04+-+1993.06%3C%2Fli%3E % 3Cli%3EOM+602.962%2C+250+Turbo-D+%28124.128%29%2C+2%2C5%2C+93%2C+126%2C+1988.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM + 602.912%2C+250+D+%28124.125%29%2C+2%2C5%2C+69%2C+94%2C+1989.01+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.940%2C+260 + E+%28124.026%29%2C+2%2C6%2C+122%2C+166%2C+1985.09+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.940%2C+260+E+%28124.026%29 % 2C+2%2C6%2C+118%2C+160%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+104.942%2C+280+E+%28124.028%29%2C+2%2C8 % 2C+145%2C+197%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.980%2C+300+E%2C+3%2C+138%2C+188%2C+1985.01 + -+1985,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103,983%2C+300+E%2C+3%2C+138%2C+188%2C+1985,06+-+1992,08%3C%2Fli%3E%3Cli % 3EM+103.983%2C+300+E+%28124.030%29%2C+3%2C+132%2C+180%2C+1985.08+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300 + D+%28124.130%29%2C+3%2C+80%2C+109%2C+1984.12+-+1989.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.960%2C+OM+603.963%2C+300+Турбо - D+%28124.133%29%2C+3%2C+105%2C+143%2C+1986.09+-+1988.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.960%2C+300+Turbo-D+%28124.133%29 % 2C+3%2C+108%2C+147%2C+1988.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300+D+%28124.130%29%2C+3%2C+83 % 2C+113%2C+1989.08+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300+D+%28124.130%29%2C+3%2C+81%2C+110%2C+1990.06 + -+1993,06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+119,974%2C+500+E+%28124,036%29%2C+5%2C+240%2C+326%2C+1991,01+-+1993,06%3C%2Fli % 3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+T-Model+%28S124%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli % 3EM+102.922%2C+200+T+%28124.080%29%2C+2%2C+80%2C+109%2C+1985.09+-+1989.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+200 + T+%28124.080%29%2C+2%2C+77%2C+105%2C+1986.01+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+TE+%28124.081%29%2C + 2%2C+87%2C+118%2C+1988.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601.912%2C+200+T+D+%28124.180%29%2C+2%2C+53 % 2C+72%2C+1985.09+-+1991.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601.912%2C+200+T+D+%28124.180%29%2C+2%2C+55%2C+75%2C + 1988.09+-+1991.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+TE+%28124.079%29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1986.05+-+1993.06%3C % 2Fli%3E%3Cli%3EM+111,960%2C+220+TE+%28124,082%29%2C+2%2C2%2C+110%2C+150%2C+1992,10+-+1993,05%3C%2Fli%3E%3Cli % 3EM+102.982%2C+230+TE+%28124.083%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C + 230+TE+%28124.083%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+TE+Cat+ % 28124.083%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989.06+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+T+D+%28124.185%29 % 2C+2%2C5%2C+66%2C+90%2C+1985.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.962%2C+250+TD+Turbo+%28124.188%29%2C+2 % 2C5%2C+93%2C+126%2C+1988.03+-+1993.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+T+D+%28124.185%29%2C+2%2C5%2C + 69%2C+94%2C+1989.01+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+104.942%2C+280+TE+%28124.088%29%2C+2%2C8%2C+145%2C+197 % 2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+TE+%28124.090%29%