Повітряний фільтр Kawasaki FR651V FR691V FR730V Двигун Manizer

повітряний фільтр Kawasaki - це незамінний елемент будь -якого трактора, який забезпечує оптимальну продуктивність двигуна та довговічність. Завдяки високоякісних матеріалів та точній продуктивності, цей фільтр ефективно припиняє забруднення, що перетворюється на кращу якість транспортного засобу. Інвестуйте в фільтр, який буде відповідати очікуванням навіть найвибагливіших користувачів.

Моделі підходять: FR651V, FR691V, FR730V, FS481V, FS541V, FS600V, FS651V, FS691V, FS730V, FX600
• Розміри: довжина 168 мм, ширина 70 мм, висота 76 мм
• Оригінальні числа: 11013-7047, 11013-7049
• Висока якість фільтрації: Це ефективно захищає двигун від забруднення
• Легка збірка: Простий процес обміну, ідеально підходить для кожного користувача

Вибір повітряний фільтр Kawasaki - це крок до догляду за вашим трактором. Завдяки відповідній фільтрації ви будете впевнені, що двигун буде діяти як новий, що дозволить вам насолоджуватися кращими результатами роботи та міцністю обладнання. Не чекайте, дбайте про свій трактор сьогодні!

Ми пропонуємо продукцію, позначену символом CE , відповідають суворому вимогам безпеки, якості та відповідності директивам Європейського Союзу.

Завдяки цьому Ви впевнені, що запчастини та аксесуари, які ви купуєте, є надійними, довговічними та безпечними у використанні. Символ СЕ - це гарантія, що наша продукція ідеально підходить для вашого обладнання, забезпечення його продуктивності та тривалого життя.

FAQ - найчастіше задавали питання клієнтам.

1. Як вибрати правильну запасну частину для моєї моделі Piła або Kosa?

Щоб вибрати потрібну частину, потрібно знати точну модель та серійний номер пристрою. Цю інформацію зазвичай можна знайти на табличці інструменту.

2. Чи сумісні запчастини між різними брендами та моделями?

не завжди. Хоча деякі деталі можуть відповідати різним моделям, рекомендується використовувати деталі, присвячені певному пристрою, щоб забезпечити його належну роботу.

3. Як часто я повинен замінювати повітряний фільтр у крейді чи коси?

Регулярна заміна повітряного фільтра має вирішальне значення для оптимальної роботи пристрою. Рекомендується перевіряти фільтр кожні 10 годин роботи та замінити, якщо це необхідно.

4. Які симптоми різання ланцюга в ланцюзі?

Симптоми включають Труднощі з різанням, нерівномірними різаннями, надмірними вібраціями та видимими пошкодженнями зубів ланцюга.

5. Чи можу я замінити свічку запалювання в косу внутрішнього згоряння?

Так, заміна свічки запалювання порівняно проста. Однак переконайтеся, що вживана свічка підходить для заданої моделі пристрою.

6. Яке паливо я повинен використовувати у своєму внутрішньому згорянному колії?

Більшість скитів згоряння потребують суміші бензину з нафтою у співвідношенні 50: 1. Завжди варто перевірити рекомендації виробника в посібнику користувача.

7. Які найпоширеніші причини проблем із запуском ланцюгової пилки?

Найбільш поширені причини включають: брудний повітряний фільтр, використаний свічка запалювання, неправильна суміш палива або проблеми з карбюратом.

8. Чи можу я використовувати універсальні запчастини замість оригіналу?

Універсальні деталі можуть бути дешевшими, рекомендується використовувати оригінальні запчастини, щоб забезпечити довге життя та безпеку пристрою.

9. Як доглядати за ланцюговим вогнем у переслідуванні, щоб продовжити термін служби?

Звичайна змащування, очищення та поводження з часом допомагають рівномірно використовувати та продовжити термін служби.

10. Де я можу знайти посібник користувача для моєї моделі Piła або Kosa?

Посібники користувача часто доступні на сторінках офіційних виробників або на пунктах обслуговування. Варто також перевірити на місці придбання пристрою

11. Як визнати, що магнітне колесо потрібно замінити?

Симптоми зносу магнітного колеса можуть бути проблемами запалювання, нерегулярною роботою двигуна або відсутністю іскри. Варто також візуально перевірити стан кола на тріщини або пошкодження.

12. Які мастила та масла найкраще використовуються для кос та димоходних пил?

Завжди використовуйте масла та мастильні матеріали, рекомендовані виробником. Для змащування ланцюга варто використовувати спеціалізовані масла, а для паливної суміші двостразового масла, придатного для даного пристрою.

13. Які найпоширеніші причини пошкодження карбюраторів у пилках та скитах?

Причинами можуть бути бруд, що виникає внаслідок використання забрудненого палива, вживаних прокладок або мембран та неправильного регулювання. Регулярне очищення та обслуговування допомагає уникнути проблем.

14. Чи можу я використовувати дешевші заміни для ланцюгів?

заміни можуть працювати, але їх якість та довговічність можуть бути нижчими, ніж початкові ланцюги. Варто переконатися, що заміна відповідає довжині, масштабі та ширині направлення.

15. Що робити, якщо внутрішнє згоряння не входить до високої швидкості?

Перевірте повітряний фільтр, карбюратор та стан свічки запалювання. Причиною також може бути неадекватна паливна суміш або витоки паливної системи. Якщо ви сумніваєтесь, варто проконсультуватися з послугою.