Посилений передній диск темний Evo Ford Fusion USA Mondeo V 300 м
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Оплачивая «Усиленный передний диск Dark Evo Ford Fusion USA Mondeo v 300M», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозные диски» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Диски гальмівних дисків Номер каталогу: DB1860E
Номер каталогу: DB1860E
Ціна в пропозиції застосовується до однієї штуки! Вентильований
Застосування:
- Ford Fusion (США) 1.5 2014-2021 Turbo
- Ford Fusion (США) 1.6 2013-2015 Turbo
- Ford Fusion (США) 2.0 2013-2021 Turbo
- Ford Fusion (США) 2.5 2013-20211 1.0 2014-
- Ford Mondeo V 1.5 2014-
- Ford Mondeo V 1.5 2014- Turbo diesel
- Ford Mondeo V 1.6 2014- Turbo diesel
- Ford Mondeo V 2.0 2014-
- Ford Mondeo V 2.0 2014- Turbo diesel < Вище використання не завжди є 100% гарантією того, що частина відповідатиме вашому транспортному засобу. Він визначає виникнення заданого типу деталей у заданій моделі транспортного засобу. У випадку 2 або більше типів деталей у тому ж транспортному засобі потрібні детальні дані, такі як номер тіла (VIN) або контроль транспортного засобу №
гальмівні диски темна продуктивність evo - це продукт, розроблений переважно для використання доріг як кращої якості заміни для оригінальних деталей. Якщо ви не задоволені гальмами в машині, виникають проблеми з їх перегрівом або ви просто хочете підвищити їх ефективність, це ідеальний продукт. Порізи та буріння були розроблені для видалення газів та пилу під час гальмування. Завдяки цьому, гальмівна сила завжди на максимальному рівні.
dep - на ринку ви можете зустрітися з усіченими щитами, як швейцарський сир, в той час як кожен отвір робить невеликий дефект у масі щита і послаблює його структуру- це отвір на робочій поверхні щита. Чим нижня відстань між двома отворами на щиті або між отвором і берегом щита, тим більша ймовірність того, що під впливом високих температур буде створена тут тріщина. Темна продуктивність не є ворогом буріння щитів, навпаки - цей процес дає багато переваг, але важливо знати, де і як можна просвердлити щит, щоб не послабити його. Рішення, яке називалося малюнком Dimple Edge, замінює отвори, найближчі до краю щита, бурінням. Щит нічого не втрачає на зовнішній вигляд, він все ще має вентиляційні отвори в центральній частині робочої поверхні, але залишається сильнішим. Всі темні диски продуктивності можна встановити в машині, призначеному для них без будь -яких змін. Це рішення для підключення та відтворення - просто замініть диски на нові, встановлюючи правильні блоки, і ви можете насолоджуватися топ -гальмами в службі безпеки. Що б не було обрано, гарантія, що і ефективність гальма, і зовнішній вигляд автомобіля будуть покращені за один раз.
uhc - основа всіх ультра-дисків, а деякі EVO спеціально розроблені зупинки ультра високого вуглецю з дуже високим рівнем вугілля та домішками хрому та молібдену. Така композиція забезпечує кращу теплопровідність, зменшуючи ризик розтріскування, зменшує використання щита та забезпечує більш тихому та комфортну роботу гальмівних майданчиків.
3PD - Це візерунок, який використовувався на екзюкціях EVO - 3 дизайну , тобто міцність трьох розчинів в одному щиті. Навіщо обмежувати себе розрізаннями, отворами чи п’янками, коли ви можете мати все це відразу? Кожен з цих елементів приносить свої переваги: скорочення - швидша реакція та ефективність, отвори - краще і ефективніше розсіювання тепла, свердління - зменшення газової прокладки між елементами тертя, поки не ослаблення фрагментів щита, чутливих до розтріскування. Мало того, що скорочення були розроблені для того, щоб працювати більш спокійно, отвори належним чином віддалені один від одного, так що вони не послаблюють структуру щита, і буріння розташовані так, щоб мінімізувати ризик розтріскування. Все має своє місце і своє завдання, нічого не залишилося на роботу шансів. Поєднання порізів, дірок та буріння дає повне і всебічне рішення у всіх аспектах роботи циферблату. Сегментарні скорочення, що ведуться за межами берега щита, дозволяють блокам працювати ефективно і в той же час тихо, що дає максимальний ефект очищення та видалення пилу, води та забруднення від робочих поверхонь. Дірки забезпечують ефективну вентиляцію та знижують робочу температуру щита, а свердління замість отворів на березі циферблату дає адекватний рівень захисту від їх розтріскування. Всі диски EVO покриті чорним покриттям, що дозволяє їм довше працювати без іржі. Усі місця, які не мають контакту з гальмівною прокладкою, захищені корозією, завдяки чому щити виглядали як нові довше. Під час встановлення не потрібні латкові диски, завдяки якому їх збірка швидша і дешевша.
Темна продуктивність була заснована групою людей, які мають багаторічний досвід роботи в автомобільній промисловості, втомившись від затоплення ринку низької якості, виглядаючи однаковими автомобільними частинами. Темна продуктивність надає велике значення якості продукції, їх функціональності та зовнішності. Кожна технічна інновація, модель чи ідея глибоко продумані, а потім перевіряються. Частини не перевіряються вибірково, як це загальновизнано. Кожен продукт темних продуктів розміщується і контролюється окремо для найменших недоліків. Все, що піднімає тінь сумнівів, негайно знята з виробництва. Вони проектують кожну частину самостійно, вони ніколи не замовляють її на вулиці і не залишають цього питання, щоб не випадково. У цьому відношенні вони не розпізнають жодних компромісів.