Посилений обід для важкого причепа 4.5Jx13" 5x112 ET:30 Hub 66.5mm


Код: 13564737451
2121 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1104

Приобретая «Посилений обід для важкого причепа 4.5Jx13" 5x112 ET:30 Hub 66.5mm», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Части» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Сталевий ободок для причепа Unitrailer 4.5JX13 "H2 5x112 ET: 30

Оригінальний бренд: Unitrailer

сталевий ободок Unitrailer 4,5jx13 "H2, призначений для важких причепів. Завдяки шириною 4,5 дюйма, діаметром 13 дюймів, дренажним та et: 30 та відстанню 5х112 гвинтів забезпечує відмінну стабільність та міцність доріг. Максимальне навантаження ободу становить 675 кг.

  • Ширина обода: 4.5 "
  • діаметр ободу: 13"
  • відстань гвинта гори: 5x112
  • RIM (ET): 66,5 мм
  • Профіль коміра з коміром:

Сталевий ободок для причепа Unitrailer 4.5JX13 "H2 5x112 ET: 30

Сталевий ободок для причепа Unitrailer 4.5JX13 "H2 - міцний і суцільний ободок, ідеально підходить для важких причепів, таких як причепи для транспортування будівельних матеріалів, великих виродків, сільськогосподарських машин, а також мотоциклів Для застосувань, де стабільність та безпека є пріоритетним завданням. Розроблена та розширена конструкція, він пропонує тривалий термін навіть при інтенсивному використанні. 4 Значення ET визначає, наскільки глибокий ободок вбудовується в арку колеса. З позитивним ET, ободок глибше в колесах, а з негативним ET він виходить більше зовні. Правильно відібране осушення має вирішальне значення для стабільності руху транспортного засобу, уникнення тертя за допомогою елементів підвіски та забезпечення відповідного вигляду автомобіля.

центральний отвір ободу - отвір посередині ободу, який підходить до центру транспортного засобу. Його діаметр повинен відповідати діаметром маточини, щоб ободок був належним чином вбудований і зосереджений на машині. Центральна діра відіграє ключову роль у перенесенні навантажень з ободів до маточини, що впливає на стабільність та безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, центрирські кільця використовуються для забезпечення належного пристосування.

Профіль коміра обода відноситься до форми та конструкції берега обода, який має контакт з шиною. Колін "J" характеризується правильною формою та розмірами, які забезпечують безпечне встановлення на ободі, мінімізуючи ризик утоплення шини під час руху, особливо при низькому тиску або при високих бічних навантаженнях. Цей профіль широко використовується через його універсальність та здатність співпрацювати з різними типами шин.

Профіль перехрестя обода відноситься до форми внутрішньої частини ободу, яка включає і комір, і поверхню, на якій спирається шина. Цей профіль має вирішальне значення для належного родовища шини, її складання та загального пристосування до концентратора транспортного засобу.  H2 RIMS Cross -section Profile -це подвійний горбистий ободок (подвійний горб). Цей профіль забезпечує ще більший захист шини від ковзання з ободу. Це особливо важливо у спорті, поза межами або тих, хто піддається більшій бічній навантаженні.

лиж: 147 ean: 5907648365117