Посібник покупця Austin-Healey 100 3000 / А
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «Посібник покупця Austin-Healey 100 3000 / А», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «История» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
- книга заводська НОВА, оригінал, паперова - немає в польськомовній версії,
- ...
- Запрошую до швидких покупок
- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©
Austin Healey Big Healeys (1953-1967) - Essential Buyer's Guide - практичний посібник для покупців - Reid Trummel, Veloce Publishing 2017, англійська, 64 сторінки, формат 19,5х13,9 см, 92 кольорові фотографії, м'яка обкладинка, вага 0,14 кг
- кишеньковий довідник для покупців автомобілів Austin Healey 1953-1967 рр. - включаючи моделі:
Austin Healey 100 серії BN1 і BN2,
Austin Healey 100-Six серії BN4 і BN6,
Austin Healey 3000 Mark I серії BN7 та BT7,
Austin Healey 3000 Mark II серії BN7, BT7 та BJ7,
Серія Austin Healey 3000 Mark III BJ8
– містить поради щодо:
1) вибір правильної моделі,
2) витрати на придбання,
3) ціни на сайті,
4) ціни на нові та вживані запчастини,
5) переваги та недоліки,
6) ринкова вартість окремих моделей,
7) техніка покупки,
8) слабкі місця автомобіля,
9) реалістична оцінка та оцінка окремих механізмів та обладнання,
10) покупки на аукціонах (переваги та недоліки),
11) документи та документація,
12) відновлювати чи ні,
13) важливі адреси (клуби, ресторанні компанії та постачальники запчастин),
14) технічні дані двигунів, коробок передач, гальм, допустимі розміри шин,
15) статистика виробництва
16) ваги та розміри,
- це набір дуже цінних порад, застосування яких полегшить вибір потрібного агрегату і позбавить від багатьох несподіваних витрат і проблем під час експлуатації та ремонту
- код товару VE-AU-HE-EBG
- зміст:
1. Чи підходить вам Austin-Healey?
2. Розгляд вартості
3. Життя з Біг Хілі
4. Відносні значення
5.Перед переглядом
6. Інспекційне обладнання
7. П'ятнадцятихвилинна оцінка
8. Ключові моменти
9.Серйозне оцінювання
10. Аукціони
11. Документообіг
12. Скільки це коштує?
13. Ви справді хочете відновити?
14. Проблеми з фарбою
15. Проблеми з невикористанням
16. Спільнота Big Healey
17. Екологічна статистика
Покажчик
- вступ: Мати цю книгу в кишені — це ніби мати поруч справжнього експерта з марок. Скористайтеся багаторічним досвідом реального володіння автором, навчіться швидко розпізнавати погану машину та як професіонал оцінювати перспективну. Отримайте відповідний автомобіль за правильною ціною!
- резюме видавця:
Інтерес до моделей Big Healey продовжує зростати після припинення виробництва понад 40 років тому, і підтримка марки залишається сильною. Ця книга є незамінним ресурсом для тих, хто планує придбати екземпляр цих культових автомобілів.
Відверта оцінка кожної моделі допоможе вам вибрати правильну модель для запланованого використання та озброїть вас необхідними знаннями для вибору правильного зразка цієї дедалі популярнішої марки. Містить короткі та докладні посібники з оцінки, поради щодо документообігу, аукціонів, реставрацій та багато іншого, ця книга є безцінною як для тих, хто купує вперше, так і для досвідчених колекціонерів
- незалежні думки:
Минуло понад 60 років відтоді, як перші моделі Austing Healey серії 100 і 300 зійшли з конвеєра, тому потенційним покупцям потрібно ретельно вибирати, а The Essential Buyer’s Gude — чудова книга, яку варто отримати, перш ніж зважитися. Автор Траммель вказує на все, на що ви повинні звернути увагу, зі зручними підказками, порадами та ілюстраціями.
* * * *
Auto Express
Коли хтось, хто не є власником, запитав: «На що мені звернути увагу, купуючи великий Healey?» поточний власник повинен відповісти: «Ви повинні отримати цю книгу!»
Бейрд Фостер, фрілансер
- зразок тексту:
Якщо ви знайшли потрібну модель і вона пройшла вашу 15-хвилинну перевірку, настав час провести більш ретельний і детальний огляд. Результати цієї перевірки, швидше за все, виявлять недоліки, які ви не виявили раніше, тому будьте готові переглянути свою думку про автомобіль.
Якщо ви справді зацікавлені в певному автомобілі, легко змусити себе не помічати, виправдовувати та раціоналізувати будь-які недоліки, які згодом будуть виявлені. Однак ви не повинні ігнорувати їх, а натомість уважно запам’ятовуйте їх і пам’ятайте, що будь-які виявлені недоліки можуть стати вагомим фактором у переговорах щодо ціни. Обведіть клітинки поруч із кожним підзаголовком: «відмінно» (4 бали), «добре» (3 бали), «середньо» (2 бали) і «погано» (1 бал), а потім додайте бали наприкінці вашого детального огляду.
Позиція
Почніть із того, що запам’ятайте положення автомобіля, як ви це робили під час 15-хвилинної оцінки, тільки тепер ви повинні бути більш критичними та поставити бали. Машина сидить рівно? Чи виглядає він на належній висоті, а шини розташовані по центру колісних арок? Здається, що він провисає посередині? Великі Хілі сидять низько, але не настільки низько, щоб виглядати так, ніби їхня підвіска зруйнувалася. Пам’ятайте також, що підвищена висота в задній частині автомобілів 3000 Mark III «Phase 2» призводить до того, що колеса здаються низькими в колісних отворах або, можливо, ніби задня частина автомобіля не повністю встановилася на підвісці. Це виглядає трохи незграбно, але це правильно.
Щоб продовжити перевірку загальної конструкції автомобіля Big Healey, вам потрібно буде підняти автомобіль, тому буде корисно, якщо можна домовитися про використання ліфта в найближчому гаражі. Ходова частина Big Healey розповість багато історій, а машини розташовані настільки низько, що ви не можете належним чином побачити під ними, коли вони стоять на землі. Крім того, поїздка до магазину з ліфтом, яким можна скористатися, є чудовою можливістю провести тест-драйв.
Тест-драйв (не менше 15 хвилин)
Холодний старт
Правильно налаштований Big Healey заведеться швидко й легко, навіть коли він холодний. Щоб запустити двигун, поставте важіль коробки передач у нейтральне положення та почніть із натискання дросельної заслінки на підлогу, а потім потягніть ручку дросельної заслінки назад до упору. Потім зніміть ногу з дросельної заслінки й увімкніть стартер. Зауважте, що кнопка запуску є на всіх моделях, крім автомобілів серії BJ8. Якщо запуск займає більше кількох секунд, ймовірно, щось не налаштовано. Коли двигун запрацює, натисніть ручку заслінки приблизно наполовину, залишаючи її лише настільки, наскільки це необхідно для плавної роботи двигуна. Дайте двигуну попрацювати кілька хвилин, перш ніж рушати з місця, і поверніть ручку повітряної заслінки в положення, щойно автомобіль почне працювати плавно, без задихання. Зверніть увагу на тиск масла одразу після запуску. У холодній машині він має бути не менше 50 фунтів на квадратний дюйм.
Робота зчеплення
Оригінальне зчеплення в Big Healeys не потребує великих зусиль, щоб працювати, і зачеплення має відбуватися приблизно на половині ходу педалі зчеплення, якщо його правильно відрегулювати.
Робота коробки передач
Автомобілі серії BN1 мають незвичайну схему перемикання передач лише з трьома швидкостями вперед. Перша передача вибирається переміщенням важеля вправо і назад, друга передача - вліво і вперед, третя (верхня) передача - вліво і назад. Усі три шестерні синхронізовані, хоча надто швидке перемикання – вгору чи вниз – призведе до шліфування шестерень, оскільки синхронізаційні кільця («упорні кільця») не такі ефективні, як у пізніших Big Healey. Overdrive працює на двох найвищих передачах, забезпечуючи п’ять передаток. Усі наступні Big Healey, починаючи з серії BN2, мають звичайну чотиришвидкісну коробку передач зі звичайним схемою перемикання «H», але на першій передачі немає синхронізатора, і, хоча кільця синхронізатора вдосконалені, все ще цілком можливо перемикати передачі занадто швидко. Подумайте про перемикання передач як про двоетапний рух із легким ваганням у нейтральному положенні, щоб уникнути шліфування шестерень. На чотиришвидкісній Big Healey овердрайв працює на двох найвищих передачах, забезпечуючи шість передніх передавальних числах. Деякий шум передачі є нормальним, особливо на першій і задній передачах. Однак, рушаючи з місця на першій передачі, слід якомога швидше вибрати другу передачу – задовго до досягнення 3000 обертів на хвилину – і ні в якому разі не можна розганяти двигун до максимально допустимих обертів на хвилину («червона лінія») на першій.
©
[Код продукту: h6uweG6oZW OzGJhTGtjN qg==]