Склад комплекту

• анодований поршень ALIEN
• поршневий палець, ступінчастий
• Захист поршня С-типу (2 шт.)
• набір поршневих кілець (3 шт.)
• інструкція користувача

Матеріали і точність обробки

Поршень виготовлений з високоякісного алюмінієвого сплаву з 20% вмістом кремнію, що забезпечує низький коефіцієнт теплового розширення матеріалу. Відливка пройшла двоступеневу термічну обробку, остаточно анодована.

Геометрія корпусу заснована на бочкоподібному профілі, овал. Високоякісна обробка та низька шорсткість дна, що мінімізує адгезію нагару. Усе це поєднується разом і не вимагає жодного втручання користувача, окрім перевірки ослабленості замків кільця.

Додаткові вирізи для клапанів

Кишені поршневих клапанів ALIEN оснащені додатковими вирізами для матеріалу в місцях типових зіткнень із клапанами або сідлами клапанів (наприклад, у якщо операція фрезерування після посадки розеток була виконана не відповідно до заводського рішення). Мета модифікації — надати Користувачеві продукт, який, незважаючи на відхилення в обробці головки, можна буде зібрати без необхідності ручної обробки поршня.

Вага

Номінальна вага поршня ALIEN знаходиться в діапазоні 275-278 г для підтримки оптимального балансу штатної кривошипно-поршневої системи. Це критичний параметр, який впливає на рівень вібрації під час використання мотоцикла, особливо це помітно в одноциліндрових двигунах.

Модифікація сфери корони поршня

Ценце поршня було піднятопорівняно з оригінальним поршнем FSO. Зміни в конструкції спрямовані на збільшення ступеня стиснення, щоб компенсувати наслідки повторних ремонтів головки (включаючи згортання сідел клапанів) і поступового зменшення ступеня стиснення, а отже, і ефективності двигуна.

Зниження компресії співвідношення, яке характеризувало заводські двигуни, було продиктовано низьким октановим числом палива, доступного на той час. Сьогодні основним бензином є Е95, тому підвищення ступеня стиснення означає адаптацію системи до роботи в сучасних умовах експлуатації та наближення до заявленого заводом SFM ступеня стиснення 7:1

Залежно від умов /об'єм головки і розмір використовуваного поршня ALIEN, збільшення ступеня стиснення складе 6-10%. Що кращий базовий стан головної камери, то більший приріст.

Переваги анодного покриття

Мікропористість покриття покращує поведінку масляної плівки на поверхні корпусу, покращуючи його змащення.

Вища твердість поверхні ускладнює заїдання (прикріплення матеріалу поршня до втулки) у критичні моменти роботи двигуна.

Помітно нижчий коефіцієнт тертя означає менше виділення тепла та менше розширення (так зване набухання) матеріалу .

Захист пальця

Використовується захист пальця С-типу, відомий на сучасних мотоциклах. Дроти виготовлені з високоякісної пружинної сталі. Пази для кріпильних кілець зроблені круглого перерізу, що необхідно для правильної посадки дроту. Глибокі виїмки з обох боків отвору дозволяють легко зняти захист.

Поршневий палець має внутрішню ступінчастість і має пресову посадку.