Польський винищувач PZL P.11c модель IBG 1:72

• армія: Польща
• стан: новий
• масштаб: 1:72
• каталожний номер: 72519
• Бренд:IBG Models

Набір пластикової моделі в масштабі 1/72

Польський винищувач  

PZL P.11c

Модельний / Колекційний продукт

Модель для збирання з ілюстрованими інструкціями по складанню.

Модель призначена для моделістів старше 14 років.

Містить дрібні частини, які легко проковтнути.

Пакет включає:

• ілюстраційні інструкції
• частини моделі
• наклейку

Щоб зробити повну модель, вам знадобляться фарби та клей, а також будь-які інструменти для моделювання, доступні в нашому магазині

Фактичний зовнішній вигляд може відрізнятися від представленого на фотографіях залежно від якості та налаштувань кольорів монітора

Кольори моделі, зображені на упаковці/фотографії, лише вказують на те, як модель можна фарбувати. Кінцевий ефект і зовнішній вигляд повністю залежать від креативності та рівня досвіду моделіста.

Коротка історична довідка:

PZL P.11c — найвідоміший польський винищувач, чисельно найзначніша версія в довгій лінії літаків Зигмунта Пулавського, розроблених після його смерті під керівництвом Всеволода Якимюка Після успішних версій P.11a і P.11b, у 1933-1934 роках компанія PZL розробила вдосконалену версію винищувача з переробленим фюзеляжем і хвостовим оперенням, новішу і потужнішу версію Bristol Mercury. двигуном і можливістю установки додаткового крильового озброєння. Уроки, отримані з експлуатації попередніх версій, були використані, що призвело до нижчого двигуна для покращення поля огляду пілота. Зміни в конструкції фюзеляжу включали розширення ферми до кінця кабіни таким чином, що напівмоноккова конструкція починалася позаду крісла пілота. 150 одиниць цих літаків замовили ВПС Польщі, а їх виробництво почалося наприкінці 1934 року. Більша частина замовлення була виконана наступного року, а остання партія була завершена в 1936 році. Літаки PZL P.11c надійшли на озброєння у винищувачах ВПС Польщі в 1935 році, вважаючись дуже передовою конструкцією. Суцільнометалевий моноплан із (необов’язковим) озброєнням із 4 кулеметів чітко виділявся на тлі критих брезентом біпланів із 2 кулеметами, які домінували в більшості інших ВПС того часу. Ще однією характерною рисою P.11c було те, що він майже повністю базувався на сировині та компонентах вітчизняного виробництва, що відображало потужність польської авіаційної промисловості. повноваження в 1937-39 роках зробили P.11c. 11c став застарілою конструкцією. На жаль, його наступник не був створений вчасно, і під час польської кампанії 1939 року дванадцять літаків, озброєних P.11a і P.11c, все ще становили ядро ​​польської винищувальної авіації. Вони брали участь у бойових діях з першого дня війни, героїчно протистоявши переважаючій силі Люфтваффе. У результаті радянської атаки 17 вересня 1939 року вцілілі винищувачі були евакуйовані до Румунії, де були інтерновані, а потім експлуатувалися ВПС Румунії паралельно з версією місцевого виробництва - P.11f. P.11c зберігся донині, його можна побачити в колекціях Польського музею авіації в Кракові.

джерело: виробник моделі IBG Models