Polski samolot liniowy "LUBLIN" R-VIII 1:50 Mały Modelarz numer 3/1975

Добрий день,

Продається картонна модель польського авіалайнера "LUBLIN R-VIII" у масштабі 1:50, досить незвичайна для Малого Моделяра, видана LOK "Mały Modelarz" № 3/1975. Стан моделі як на фото - дуже хороший. Чохол в хорошому+ стані. Буквально один підписаний цифрою «30» на останній сторінці обкладинки. Звичайно, на фотографіях також видно вицвітання кольорів і невеликі складки на папері, які є досить неминучими, але зважаючи на 48 років існування, вона дуже добре збереглася. Придатний для колекцій, а після відповідної підготовки аркушів також для склеювання. Дослідження досить обширне і складається з 6 аркушів з частинами та 4 сторінок з історичним нарисом, описом будівництва (дуже великим і точним) і численними допоміжними малюнками для полегшення будівництва. Нерозрізані, цілі аркуші. Хоч і пожовкла від віку, але в справді чудовому стані. На фотографіях показаний реальний товар для продажу. За запитом можу надіслати більше.

Моделі понад 45 років, вона має досить високу історичну цінність. Він представляє повністю польський гідролітак (згідно з планами, він може бути виготовлений у версії зі звичайним шасі), який є доказом того, що вже через десять років після Великої війни авіаційна промисловість у Польщі йшла добре, або навіть дуже добре. Цікавим фактом є те, що хоча сьогодні ми живемо в часи, коли багато речей відбувається швидко, я б’юся об заклад, перший випуск «Mały Modelarz», що неможливо було б пройти шлях від ідеї, дизайну до виробництва готового літак за десять років (навіть без війни), виправдавши майже всі очікування, які на нього покладалися. З різних причин він не надійшов у масове виробництво (було виготовлено лише 6 екземплярів, тому що Польща тоді використовувала закуплені за кордоном літаки, наприклад, POTEZ XV, BREGUET XIX, і не було сенсу мати кілька типів літаків подібного типу та для аналогічні завдання), але якщо така потреба була - з технічної сторони ніщо не заважало серійному виробництву. Можливо (і ось ще цікавий факт) двигун варто було б замінити на більш потужний, тому що цей літак навіть планувалося використовувати як бомбардувальник або торпедоносець (дослідження включало навіть деталі для виготовлення макету торпеди), але виявилося, що машина занадто слабка, щоб зняти такий тягар. Однак ідея мати «повітряні торпедні катери» була настільки неймовірно захоплюючою в MDLot (морська авіаційна ескадрилья), що навіть призвела до покупки однієї копії гідролітака CANT Z.506 «AIRONE», який (один з них ) встиг полетіти до Польщі перед початком Другої світової війни (із запланованих 6), але це вже інша історія...

Колекційний розпродаж. Всі моделі є моєю приватною власністю. Я не веду бізнес і не видаю декларації з ПДВ. При покупці декількох моделей ви оплачуєте доставку тільки один раз, незалежно від кількості придбаних штук. Щиро запрошую на інші мої аукціони. З повагою.