Погано спрацьовує OPEL VECTRA ASTRA 1.9 CDTI 2.0 2.2 DTI

Ласкаво просимо до пропозиції пристрою, який підтримує запуск теплого дизельного двигуна.

Більше не потрібно довго крутити стартер і молитися, щоб двигун нарешті запустився...

Оскільки ви взяли участь у нашому аукціоні, ви, очевидно, маєте ту саму проблему, що й десятки інших користувачів дизельних автомобілів. У багатьох дизельних двигунах свічки розжарювання більше не вмикаються, коли двигун прогрітий (у двигунах Opel і DTI свічки розжарювання запускаються при температурах, близьких до нуля градусів). У новому автомобілі це не проблема, але при пробігу автомобіля більше 150 000 км виникають проблеми із запуском прогрітого двигуна. Іноді автомобіль заводиться лише через 5-10 секунд.

Одним із рішень цієї проблеми є заміна паливного насоса, який коштує кілька тисяч злотих.

Набагато дешевше, швидше і більш ефективним рішенням є встановлення пускового модуля, який, працюючи з комп’ютером двигуна, змінює початкову дозу палива та вмикає свічки розжарювання, що забезпечує ефективне запалювання на прогрітому двигуні, навіть якщо ТНВД вже не працює. .

Принцип роботи:

Пристрій, що полегшує запуск дизеля змінює показання датчика температури двигуна приблизно на 10 секунд, змушуючи контролер нагрівати свічки розжарювання незалежно від температури та збільшуючи дозу палива під час запуску- вгору.

Застосування:

Дизельні двигуни з утрудненим запалюванням, коли двигун теплий або холодний (стосується двигунів Opel DTI/DI/CDTI при температурах у кілька/десятків градусів)

Чому автомобіль не заводиться без пускового пристрою?

Багато дизельних двигунів більше не вмикають свічки розжарювання, коли двигун прогрітий (у випадку двигунів Opel і DTI свічки розжарювання починають працювати при температурах, близьких до нуля градусів). У новому автомобілі це не проблема, але при пробігу автомобіля більше 150 000 км виникають проблеми із запуском прогрітого двигуна. Іноді машина заводиться лише через 5-10 секунд.

Одним із рішень цієї проблеми є заміна паливного насоса, який коштує кілька тисяч злотих.

Набагато дешевшим, швидшим і ефективнішим рішенням є встановлення пускового модуля, який у взаємодії з комп’ютером двигуна змінює початкову дозу палива та вмикає свічки розжарювання, що забезпечує ефективне запалювання на прогрітому двигуні, навіть якщо інжекторний насос більше не працює.

Чи безпечний пристрій для двигуна?

Пристрій безпечний для двигуна і не викликає підвищеного зносу двигуна або ТНВД. Це не збільшує витрати палива. Він не споживає електроенергію при вимкненому двигуні, не заважає роботі автомобіля та зв'язку.

Установка пристрою:

Установка пристрою передбачає підключення трьох проводів від установки автомобіля, датчика температури охолоджуючої рідини, маси та 12В від замка запалювання.

Комплект включає:

- Пристрій для полегшення запуску

- Інструкції зі встановлення для кожного автомобіля. Не забудьте вказати тип автомобіля після покупки

- Касовий чек або рахунок

Модуль працює з двигунами:

BMW 3 СЕРІЇ (E36) 318tds (об'єм 1665cc)

BMW 3 СЕРІЇ (E36) 325td 325tds

BMW 5 СЕРІЇ (E34) 525td 525tds

BMW 5 СЕРІЯ (E39) 525td 525tds

BMW 7 СЕРІЯ (E38) 725td 725tds

AUDI / SKODA / SEAT / VW 1.4 TDI, 1.7 SDI , 1.9 TDI/SDI, 1.9 TDI PD 2.0 TDI PD, 2.5 TDI

OPEL Omega B і C, Frontera з двигунами 2.5 TDS/TD

OPEL з двигунами 1.9 CDTI, 2.0 і 2.2 DTI (DTH, DTL, DTR DI) і 1.3 CDTI і 1.7 CDTI

Range Rover, Land Rover з двигуном 2.5 TDS BMW

SAAB 2.2D/TiD

FORD з 1.9 TDI, 2.0 Двигуни TDI

VOLVO з двигуном 2.5 TDI

Якщо ви хочете переконатися, що пристрій підходить до вашого автомобіля, надішліть повідомлення з вашим запитом .

Детальний опис підтримуваних моделей

AUDI:

A3 / A4 / A6 / Audi 100

1.9 TDI двигуни:

75KM (AFF), 90KM (1Z/AHU, AHH, AGR, ALH), 110KM (AHF, ASV, AFN, AVG),

двигуни 1.9 TDI PD ( блок форсунок):

100 км (AVB, ATD, AXR), 105 км (BLS, BKC, BXE), 115 км (AJM, ATJ, BKB, BRB), 130 км (ASZ, AVF, AWX)

Двигуни 2.0 TDI PD (модельні форсунки):

121KM (BVG), 126KM (BVF), 136KM (AZV, BRA, BNA, BRC,BRF), 140KM (BKD, BMM, BLB, BPW, BRE), 160 км (BKQ , BMN), 163 км (КУПИТИ, BVA), 170 км (BRD, BMN)

і 2.5 TDI:

115 км (AAT), 140 км (AEL), 150 км (AFB), AKN), 155 км (AYM), 160 км (BCZ, BGD, BFC), 180 км (AKE, BDH, BAU)

BMW СЕРІЇ 3 (E36) 318tds ( об’єм 1665 куб.см)

BMW СЕРІЇ 3 (E36) 325td 325tds

BMW СЕРІЇ 5 (E34) 525td 525tds

BMW СЕРІЇ 5 (E39) 525td 525tds

BMW СЕРІЇ 7 (E38) 725td 725tds

OPEL:

Astra G / Astra H / Omega B / Omega C, Vectra B / Vectra C, Signum, Zafira A / Двигуни Zafira B, Frontera, Sintra, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva, Agila

2.0 DTI:

-100KM, 84KM. Двигуни 82KM

2.2 DTI

- 115KM, 117KM, 120KM, 125KM

Двигуни 2.5 TD (двигун BMW):

-130KM

Двигуни 2.0 DI:

-82 км

Двигуни 1.9 CDTI:

101 км, 120 км, 150 км

Двигуни 1.7 DTI:

65 км, 68 км, 75 км

Двигуни 1.7 CDTI (Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTL, Z17DTR, A17DTR, A17DTJ, A17DTS):

80 км , 100КМ, 110КМ, 125КМ. 130 км

Двигуни 1.3 CDTI (Z13DT, Z13DTJ, Z13DTR, Z13DTH, Z13DTE, D13A, A13DTC, A13DTE, A13DTR)

69 км, 75 км, 90 км, 95 км, 101 км

VOLKSWAGEN:

Beettle / Bora / Caddy / Golf III, IV, V, Golf plus / Sharan / Passat B4 / Passat B5 / Passat B6 / Polo / Touran / Vento, Transporter

Двигуни 1.9 TDI:

90 км (1Z/AHU, AGR, ALE, AHH, AHU), 110 км (AHF, ASV, AFN, AVG),

двигуни 1.9 TDI PD (модельні форсунки):

90 км (ANU, BRU, BXF, BXJ) 100 км (ATD, AXR, AVB, AVQ, BMT), 105 км (BJB, BLS, BKC, BXE, BTB), 115 км (AUY, AJM, ATJ, BKB, BRB, BVK), 130 км (ASZ, AVF, AWX, BLT), 150 км (ARL, BTB)

Двигуни 2.0 TDI PD (модельні форсунки):

120KM (BWV) 122KM (BVE), 130KM (BEE) 136KM (AZV, BGW, BHW, BMA), 140KM (BKD, BMM, BKP, BMP, BRT) 163KM (BUZ), 170KM (BMN, BMR) )

Двигуни 1.9SDI