ПОДВЕСНИЙ ДВИГУН 2Т ПОНТОННИЙ ЧОВЕН ДЕМОНА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 54
Просматривая «ПОДВЕСНИЙ ДВИГУН 2Т ПОНТОННИЙ ЧОВЕН ДЕМОНА», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Выхлопные газы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
КОМПОЗИЦІЙНИЙ ПІДВІСНИЙ ЧОВНОВИЙ ДВИГУН 2T ДЛЯ ЧОВНА, PONTON + 3 x 100 мл БЕЗКОШТОВНОГО МАСЛА
Подвісний човновий двигун внутрішнього згоряння DEMON — це пристрій, призначений для використання на понтонах і невеликих човнах. Пристрій невеликий, що є перевагою у випадку невеликих понтонів і допомагає зберігати двигун поза сезоном. Завдяки своїй простоті та відсутності непотрібних компонентів двигун довговічний, простий у використанні та обслуговуванні. Ціле кріплення також дозволяє розташувати гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника. Багаторічний досвід компанії дозволив створити ідеальне поєднання невисокої ціни та найвищої якості, що відповідає всім європейським стандартам. Ідеально підходить для риболовлі та інших видів хобі.
2-тактний підвісний двигун внутрішнього згоряння DEMON
- легкий і компактний дизайн
- легко переносити
- легко встановити на човен або понтон
- проста конструкція
- безвідмовна ul>
- Вага нетто: 12 кг
- Рівень шуму: 96 дБ(A)
- паливна суміш: 25:1
- об'єм: 49,1 см3
- рівень вібрації: 3717
- максимальна швидкість двигуна: 8500 об/хв
- рівень вібрація на холостому ході: 2, 626 м/с2
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
Легкий запуск двигуна:
Сучасний паливний насос полегшує запуск. Завдяки використовуваним компонентам запуск надзвичайно простий.
Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Ціле кріплення також дозволяє розміщувати гвинт під кутом у різних положеннях залежно від уподобань власника.
Стійкий пропелер:
Виготовлений зі стійкої до пошкоджень та корозії емальованої сталі. Часто в дешевших двигунах гвинт зроблено з пластмаси, яка вразлива до пошкоджень.