ПОДУВОДУВКА BMW 1 E81 E87 3 E90 E92 X1 E84 X3 F25 X4
Код: 13951994933
5434 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Приобретая «ПОДУВОДУВКА BMW 1 E81 E87 3 E90 E92 X1 E84 X3 F25 X4», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздуходувки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
VEMO BLOWER V20-03-1152
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- для номера OE: 64 11 9 227 671
- Номінальна потужність [Вт]: 175
- Обладнання автомобіля: для автомобілів з кондиціонером
- Додаткова стаття/додаткова інформація : без інтегрованого регулятора
- Вага [кг]: 1446
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА.
ПАКЕТ ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКЦІЇ.
КОДИ OE
VEMO
- V20-03-1152 ; V20031152
КОДИ OEM
BMW
- 6933664
- 64116933664
- 64119144201< /li>
- 64119227671
- 9144201
- 9227671
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути внесені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECengine+код %2C+Тип%2C+Потужність%C5%9B%C4%87%2C+КВт%2C+HP%2C+Рік%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E %3Cb%3EALPINA%2C+B3+%28E90%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EN54+B30+A% 2C+Bi-Turbo%2C+3%2C+265%2C+360%2C+2007.09+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+ A%2C+Bi-Turbo+Nap%C4%99d+for+all+ko%C5%82a%2C+3%2C+265%2C+360%2C+2008.03+ -+2010,03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+S+Bi-Turbo+Nap%C4%99d+na+all+ko %C5%82a%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C +S+Bi-Turbo%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E%3Cb%3EALPINA%2C+B3+купе+%28E92%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EN5 4+B30+A%2C+Bi-Turbo%2C+3%2C+265%2C+360%2C+2007.09+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E N54+B30+A%2C+Bi-Turbo+Nap%C4%99d+for+all+ko%C5%82a%2C+3%2C+265%2C+360%2C+ 2008.03+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+S+Bi-Turbo+Nap%C4%99d+na+lice stkie+ko%C5%82a%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+ B30+A%2C+S+Bi-Turbo%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3E N54+B30+A%2C+GT3%2C+3%2C+300%2C+408%2C+2012.03+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E %3Cp%3E%3Cb%3EALPINA%2C+B3+cabriolet+%28E93%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3 Cli%3EN54+B30+A%2C+BiTurbo%2C+3%2C+265%2C+360%2C+2007.09+-+2010.03%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EN54+B30+B%2C+S+Bi-Turbo%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3C%2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALPINA%2C+B3+Touring+%28E91%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+Bi-Turbo%2C+3%2C+265%2C+360%2C+2007.09+-+2010. 03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+Bi-Turbo+Nap%C4%99d+na+all+ko%C5%82a%2 C+3%2C+265%2C+360%2C+2008.03+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+S+Bi-Tur bo+Nap%C4%99d+na+all+ko%C5%82a%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.05%3 C%2Fli%3E%3Cli%3EN54+B30+A%2C+S+Bi-Turbo%2C+3%2C+294%2C+400%2C+2010.04+-+2013.0 5%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALPINA%2C+D3+%28E90%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2F p%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM47+D20+%28204D4%29%2C+2.0%2C+2%2C+147%2C+200%2C+2005.12+- +2008,04%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+D%2C+2.0+Bi-Turbo%2C+2%2C+157%2C+214%2C+200 8/07+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALPINA%2C+D3+купе+%28E92%29 %3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EN47+D20+D%2C+2.0+Bi-Turbo%2C+2%2C+157%2 C+214%2C+2008.07+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALPINA%2C+D3+Kom bi+%28E91%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM47+D20+%28204D4%29%2C+2,0% 2C+2%2C+147%2C+200%2C+2005.12+-+2008.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+D%2C+2.0+Bi-T urbo%2C+2%2C+157%2C+214%2C+2008.07+-+2013.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EALPINA%2C+XD3+%28F25%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EN57+D30+B%2C+B ITURBO+Nap%C4%99d+na+all+ko%C5%82a%2C+3%2C+257%2C+350%2C+2013.04+-+2018. 06%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EBMW%2C+1+%28E81%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3 E%3Cul%3E%3Cli%3EN45+B16+A%2C+116+i%2C+1%2C6%2C+85%2C+115%2C+2007.09+-+2011.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EN43+B16+AA%2C+116+i%2C+1%2C6%2C+90%2C+122%2C+2007.03+-+2011 .12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C%2C+118+d%2C+2%2C+100%2C+136%2C+20 09/06+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C%2C+118+d%2C+2%2C+105%2 C+143%2C+2006.09+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN43+B20+A%2C+118+i%2C+2%2C+105%2C +143%2C+2006.09+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C%2C+120+d%2C +2%2C+120%2C+163%2C+2007.03+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C %2C+120+d%2C+2%2C+130%2C+177%2C+2007.03+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A% 2C+N47+D20+C%2C+120+d%2C+2%2C+145%2C+197%2C+2007.03+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EN47+D20+B%2C+N47+D20+D%2C+123+d%2C+2%2C+150%2C+204%2C+2007.03+-+2011.12%3C%2 Fli%3E%3Cli%3EN46+B20+C%2C+N46+B20+B%2C+120+i%2C+2%2C+115%2C+156%2C+2007.03+-+ 2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN43+B20+A%2C+120+i%2C+2%2C+120%2C+163%2C+2007.03+-+20 11,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN43+B20+A%2C+120+i%2C+2%2C+125%2C+170%2C+2007,03+-+201 2,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C%2C+116+d%2C+2%2C+85%2C+116%2C+20 08/11+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN43+B20+A%2C+116+i%2C+2%2C+90%2C+122%2C+2008 .11+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D20+A%2C+N47+D20+C%2C+116+d%2C+2%2C+66%2C+ 90%2C+2011.01+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN52+B30+A%2C+N52+B30+BF%2C+N52+B30+B %2C+130+i%2C+3%2C+195%2C+265%2C+2006.09+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN52+B30+A% 2C+N52+B30+BF%2C+N52+B30+B%2C+130+i%2C+3%2C+190%2C+258%2C+2006.09+-+2011.12%3C %2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EBMW%2C+1+%28E87%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3EN45+B16+A%2C+116+i%2C+1%2C6%2C+85%2C+115%2C+2004.06+-+2011.06%3C%2F li%3E%3Cli%3EN43+B16+AA%2C+116+i%2C+1%2C6%2C+90%2C+122%2C+2007.09+-+2011.06%3C %2Fli%3E%3Cli%3EM47+D20+%28204D4%29%2C+118+d%2C+2%2C+90%2C+122%2C+2004,06+-+20 07.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM47+D20+%28204D4%29%2C+120+d%2C+2%2C+110%2C+150%2C+200 4,06+-+2007,02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+B20+C%2C+N46+B20+B%2C+N46+B20+CC%2C+N46+B 20+BD%2C+120+i%2C+2%2C+110%2C+150%2C+2004.06+-+2007.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN47+D 20+A%2C+M47+D20+%28204D4%29%2C+120+d%2C+2%2C+120%2C+163%2C+2004.06+-+2011.06%3 C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+B20+B%2C+118+i%2C+2%2C+95%2C+129%2C+2004.07+-+2007.02%3C%2