багажник для перевозування велосипедів

польського виробництва

багажник омарів - це ручка, призначена для транспортування велосипедів на багажник даху. Уніфікована пов'язка на голову та щелепи самостійного використання забезпечують жорстке та симетричне прикріплення. Гнучкі кришки щелепи запобігають пошкодженню лаку для рами на велосипеді. Зоряні ухилення дозволяють накрутити ручку до основних балків багажника без використання ключа. Хороша якість використовуваної сировини, суцільних перехрестя профілю та ретельної роботи, забезпечення безпечного транспортування велосипеда.

Продукт відповідає вимогам, зазначеним у WT/059 PIMOT/04, підтвердженим тестами в Інституті промислового автомобіля та сертифікат безпечного виробництва TUV.

Сфера використання:

• Для фіксації круглих, овальних та овальних рамок з поперечними розмірами: поперечна від 24 до 60 мм та поздовжній до 75 мм. 4
• Транспортований велосипед до 18 кг.
• Максимальна швидкість з велосипедом, прикріпленим до 120 км/год/годину
• Будь -яке місце розташування велосипеда по відношенню до напрямку їзди

Наконечники складання багажника "лоб" кріпляться до поперечних балків багажника.

1. Ми застосовуємо пробки на жолобах. Ми з'єднуємо жолоби, повернувши їх з 2 гвинтами M6x14 через поздовжні отвори, що дозволяє регулювати. Для всіх з'єднань під гайками ми даємо прокладки.

2. Ми накручуємо жолоб до основи, піклуючись про його симетричне розташування відносно лука з щелепами, які повинні бути спрямовані з виступом важливим (у вертикальному положенні до коротшої секції жолоба). Ми пропонуємо використовувати 45 отвору від краю жолоба до скручування, що забезпечує найбільш сприятливий макет для більшості велосипедів ..

3. Покладіть ціле на поперечні промені стовбура. Ми прикріплюємось до одного з них до ставу, а до іншого до вільного кінця жолоба. Для монтажу ми використовуємо стремена з різьбовими кінцями, на яких ми наносимо пластикові світильники. Основа кріпиться, поклавши стремена знизу, щоб вони покривали промінь зверху гайками. Ми прикріплюємо вільний кінець жолоба, поклавши стремен зверху, щоб він покривав промінь. Нанесіть пластиковий міст на різьбові кінчики стремена, а потім закріпили, обмотаючи піткейки.

4. Після визначення положення ручки відносно променів ми в кінцевому підсумку скручуємо жолоби.

Кріплення велосипеда

• Розкладіть щелепи на розмір, що дозволяє вводити кадр. Щелепи.
• Помістіть площину щелепи, перпендикулярну до закріпленої рами, затягніть щелепи, сильно звертаючи увагу на покриття труби таким чином, що запобігає її переміщенню,
• Примітки! Щелепи є фабрикою, встановленими як правий або ліворуч, що визначає розташування ручки відносно ручки. Усі спроби змінити положення ручки на навпаки оригіналу, призводять до незворотної пошкодження ручки.
• Обидва колеса прикріплені до жолобів, що міцно натягують смужки.
• Кожен велосипед має конкретну геометрію. Тож слід перевірити, чи розміри велосипеда відповідають можливостям ручки. Зокрема, щелепи ручки повинні включати профіль кадру таким чином, що виключає ковзання, а смуги повинні забезпечити деяке вкладення коліс до жолоба. Розміри поперечних променів багажника повинні дозволити певну фіксацію ручки на багажнику, а потім велосипед у ручці. Контакт компонентів ручки з поверхнею автомобіля неприпустимий.
• багажник не повинен використовуватися, якщо ці умови не виконані. 4

  2. Будь -які модифікації ручки або використання її для неінтенсивних цілей є неприйнятними.

  3. Автомобіль з велосипедами на даху слід керувати уявою, враховуючи сили інерції при прискоренні та гальмуванні. Враховуючи зміни в поведінці автомобіля, особливо на бічному вітрі, при гальмуванні та поворотах швидкість повинна бути обмежена.

  перед тим, як виходити, після проїзду перших кількох кілометрів, а потім періодично під час подорожі, перевіряйте та розтягуйте смуги, а також перевіряйте та затягніть гвинтові з'єднання.

  4. Кріплення велосипеда на дах автомобіля значно збільшує загальну висоту транспортного засобу. Це слід враховувати під час входу в гараж, проходячи через тунелі та під перешкодами, що обмежують шлях дороги. Заплановано