ПНЕВМАТИЧНИЙ ЗАМОК ЗАДНЬОГО МІСТА RD201 NISSAN NAVARA D22 (1997-2005)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Просматривая «ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО МОСТА RD201 NISSAN NAVARA D22 (1997-2005)», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные дифференциалы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПНЕВМАТИЧНИЙ ЗАМОК ПЕРЕДНЬОЇ ОСІ RD201 - МАРКА ORE4x4 - ВИРОБНИК HF
NISSAN NAVARA D22 - ЗАДНЯ ВІСЬ C200
Блокування диференціала ORE4x4 є ключовими компонентами системи приводу, які дозволяють ефективно долати складні умови місцевості. Їх головна функція полягає в тому, щоб збільшити тягу транспортного засобу за рахунок кращої передачі рушійної сили на колеса автомобіля.
Ми пропонуємо замки з повним замиканням (100%), пневматичними або електричними, а також замки з частковим замиканням типу Torsen (з можливістю замикання 100% - електричним) і фрикційні замки типу LSD. Залежно від уподобань водія, особливостей місцевості та вимог до автомобіля ми підбираємо відповідний замок.
Повний 100% замок, еквівалент ARB RD201 з деталями, необхідними для складання.
Вмикається та вимикається пневматично, керується кнопкою з кабіни водія.
Для належної роботи потрібен повітряний компресор.
Діаметр осі: 31 мм
Кількість шліцьових зубів: 31
Основні переваги використання блокувань диференціалів:
- Покращене зчеплення: Блокування диференціалів дозволяють краще використовувати потужність приводу, рівномірно розподіляючи зусилля на колеса, що забезпечує краще зчеплення на складній місцевості.
- Покращений контроль: завдяки можливості блокування диференціала водій отримує кращий контроль над транспортним засобом, що особливо важливо в екстремальних умовах бездоріжжя та покращує безпеку подорожуючих.
- Захист компонентів: Покращуючи тягу та контроль, блокування диференціалів також можуть допомогти зменшити знос інших компонентів трансмісії, що призводить до збільшення довговічності та економії в довгостроковій перспективі.