Пластикова модель Santa Maria - Starter Set Heller 56865 масштаб 1/75


Код: 15561593513
2841 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Пластикова модель Santa Maria - Starter Set Heller 56865 масштаб 1/75», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:72» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Пластикова модель іспанської караки Санта-Марія з експедиції Колумба 1492 року, Геллер, масштаб 1/75. У комплект входять: п'ять литників з деталями моделі; стенд; простирадло вакуумне з вітрилами; аркуш з прапорцями; шість фарб; тюбик клею; пензлик; інструкція, кількість деталей: 141 масштаб 1/75.

Розміри після складання:

довжина; 472 мм, висота 390 мм.

Карака (або Каррака) - тип історичного трищоглового, рідше чотирищоглового вітрильника. Якщо розглядати «генеалогію» карака, то його предком слід вважати нормандських кнарів з перекриттям. Згодом популярний тип однощоглового човна почав розширюватися, щоб мати можливість захищатися або атакувати. Після додавання замків із зубцями було створено Неф. Потім зміна положення керма з боку корпусу на задню і збільшення вантажопідйомності дали Koge і більший Holk. Розширення за допомогою додаткових щогл і артилерії призвело до появи караки.

Карака Санта-Марія належала Хуану де ла Коса. Вона була флагманським кораблем Христофора Колумба під час його експедиції в пошуках морського шляху до Азії з Європи, а 25 грудня 1492 року вона сіла на мілину біля Еспаньоли, що зробило її непридатною для подальшої подорожі. Дошки з пошкодженого корабля пізніше були використані для будівництва поселення Ла-Навідад. Хоча було побудовано кілька копій кораблів флоту Колумба, справжній вигляд оригінальних суден невідомий. Створюючи зображення, як це не парадоксально, найвідоміших кораблів пізнього Середньовіччя, ми спираємося лише на гравюри епохи, що стосуються подібних суден.