Piko 51404 Електричний пендоліно BR 412 ICE Швидкісний поїзд


Код: 16774127533
41448 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Покупая «Piko 51404 Електричний пендоліно BR 412 ICE Швидкісний поїзд», вы получите заказываемую вещь из каталога «H0-1: 87» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Класичним продуктом, який прославив PIKO у всьому світі, є моделі поїздів.

У розмірах H0 (масштаб 1:87) і G (масштаб ~ 1:25) PIKO пропонує комплексні рішення для ентузіастів моделей залізниць. Різноманітні типи локомотивів, пасажирських і вантажних вагонів, а також будівельні моделі та рейки PIKO A-Gleis і PIKO G-Gleis — це все, що потрібно ентузіастам модельної залізниці, щоб займатися своєю пристрастю.

Піко 51404, Вагон електричний. Швидкісний поїзд BR 412 ICE 4 4tlg SCALE H0

Чотирьохвагонний електричний вагон ICE 4, який експлуатується німецькими залізницями DB AG

Особливості продукту:

  • Масштаб: H0 1:87
  • Залізнична компанія: DB AG Німецька федеральна залізниця
  • Ера: VI (з 2007)
  • Електрична система: DC
  • Цифровий декодер: немає
  • Декодер звуку, можливість встановлення Piko 56429
  • Можна встановити внутрішнє освітлення
  • Гніздо цифрового керування: розетка цифрового керування відповідно до NEM 652 із вилкою
  • Довжина з бамперами: 1330
  • Мінімальний радіус повороту: 458
  • Тип з’єднання: розетка, сумісна з NEM 358, без короткої кінематики з’єднувача
  • Гумові диски: 4
  • Головне освітлення: 3-точкове переднє освітлення, залежне від напрямку / 2-точкове кінцеве освітлення, залежне від напрямку
  • Готова модель не потребує фарбування та склеювання.
  • Продукція для моделювання, призначена для людей віком від 8 років.

Тепер в актуальній версії «захист клімату». Поїзд вражає найкращим друком, знімними передніми кришками для з’єднання 2 комплектів, реалістичними різними версіями вагонів, енергоспоживанням усіх кінцевих коліс вагонів, струмопровідними з’єднаннями та зміною білого/червоного світла. Коробка відбору потужності на глухих ділянках управляється переднім кінцевим вагоном без гальмівної механіки, завдяки чому поїзд може зупинитися посередині, незважаючи на електричний вагон, точно до сигналу зупинки. Ця складна модель також має 2 потужні двигуни з маховиками, освітлення кабіни водія та заводське освітлення салону. Примітка. Це 20-контактний інтерфейс PIKO

Дякуємо, приємних покупок :)