Pierwszy rejs DARU POMORZA, Tadeusz MEISSNER [Miniatury Morskie 1965]
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Pierwszy rejs DARU POMORZA, Tadeusz MEISSNER [Miniatury Morskie 1965]», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Морское дело» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Назва: Перший круїз DAR POMORZA, видавнича серія - "Морські мініатюри - серія: "Польські морські традиції (Випуск 5. )" .
Автор: Тадеуш МАЙСНЕР.
Видавництво: Wydawnictwo Morskie, Ґдиня 1965, 1-е видання. 62 сторінки, фотографії, малюнки та карти в тексті та на внутрішніх сторінках обкладинки, м'яка обкладинка, розмір 16,5х12 см.
Стан добрий - загальне потертість обкладинки та всередині - інакше
«Перша подорож DAR POMORZA» - Рано вранці наприкінці грудня 1929 року жителі бретонських рибальських сіл Гільвінек і Керіті. розташовані на південному узбережжі французького департаменту Фіністер, були насторожені новиною про те, що якийсь вітрильний корабель, ймовірно, під британським прапором, з голими обрубками зламаних щогл, без ярдів і вітрил, киданий величезними хвилями бурхливого океану, дрейфує прямо із заходу на небезпечні скелі Пенмарч, відокремлюючи ці два крихітні рибальські порти від відкритого моря. Екіпаж — якщо хтось ще перебуває на борту вітрильника, охопленого небувалим штормом — безсумнівно незабаром знайде смерть серед небезпечних, порізаних і зараз недоступних скель, які вже були німими свідками катастроф і повного знищення багатьох кораблів і життя багатьох моряків.
Хоч було вже після Різдва, жоден катер чи рибальський човен не покидали гавані протягом багатьох днів.
d 20 грудня шторм лютував у Північній Атлантиці; в Ла-Манші та в Біскайській затоці майже постійно, з упертістю та люттю, яких раніше не бачили молодші рибалки обох сіл, і подібні обставини пам’ятали лише найстарші, які через свій похилий вік давно припинили рибалити.
Хто був живий, вибіг з хатини, щоб на власні очі переконатися, чи є шанс врятувати корабель і тих, хто вижив, незважаючи на шалений вітер, який рвав одяг і волосся і збивав слабших з ніг. ноги. Незабаром на пляжі зібралися натовпи. Серйозні матрони, дівчата, старі, люди в розквіті сил, молоді люди, малі діти і навіть каліки скупчилися на березі невеликої затоки, звідки їм було добре видно найближчі небезпечні, зубчасті скелі, на яких стоять величезні з гуркотом грому розбивалися хвилі, і — поки що ще далеко — самотній вітрильний корабель, здавалося, смиренно вклонявся розбурханому морю. Крен корабля часом був такий великий, що здавалося, що він не зможе піднятися і виправитися, що це останній, що за мить побачать кіль вітрильника, що перекинувся, і пеньки. його оголених зламаних щогл назавжди зникне під водою. Проте вітрильник піднімався з кожного нахилу, гордо випрямляв щогли в небо і через кілька секунд знову летів на боці. Іноді він зовсім губився від очей людей, які дивилися на нього, затулений величезною хвилею, за якою також виднілася хвиляста лінія горизонту.
На гафелі ще майорів якийсь досі невпізнаний прапор. корабель, який бореться з ураганом.
Одного разу на кораблі, який здавався безлюдним, на одній із щогл підняли сигнал із двох різнокольорових прапорів...